上海機場6月5日晚間公告稱，上海浦東國際機場三期工程項目，計劃2015年11月動工，建設(shè)工期為4年。公司擬投資建設(shè)上海浦東國際機場三期工程項目。項目總投資估算為201億元，建設(shè)資金由公司自籌解決。

公告稱，浦東機場是長江三角洲地區(qū)的中心機場，是我國三大門戶型樞紐機場之一，最終競爭成為世界級樞紐機場。根據(jù)2011版總體規(guī)劃預(yù)測，浦東機場2015年按滿足旅客吞吐量6000萬人次、貨郵吞吐量475萬噸、飛機起降55.5萬架次進(jìn)行規(guī)劃；遠(yuǎn)期按滿足年旅客吞吐量8000萬人次、貨郵吞吐量570萬噸、飛機起降65.3萬架次規(guī)劃控制。根據(jù)總體規(guī)劃，現(xiàn)有第一跑道和第二跑道之間規(guī)劃為航站區(qū)用地。目前，該區(qū)域已建成T1和T2兩座航站樓及一組聯(lián)系第一跑道和第二跑道的垂直聯(lián)絡(luò)滑行道。垂直聯(lián)絡(luò)滑行道南側(cè)預(yù)留區(qū)域為預(yù)留南航站區(qū)用地，規(guī)劃為衛(wèi)星廳建設(shè)用地。南航站區(qū)將規(guī)劃建設(shè)衛(wèi)星廳，配合T1和T2航站樓，形成“主樓+衛(wèi)星廳”構(gòu)型，未來共同服務(wù)于年旅客吞吐量8000萬人次的需求。

分析指出，本次擴(kuò)建工程將以建設(shè)衛(wèi)星廳工程為主，同時配套建設(shè)相應(yīng)設(shè)施。項目的實施，將提升浦東機場的航空運輸保障能力和服務(wù)水平，提高機場運行效率，為浦東機場建設(shè)世界級樞紐機場奠定基礎(chǔ)，對行業(yè)發(fā)展具有積極促進(jìn)作用。

公司表示，本項目是浦東機場為完善功能、提高保障能力，建設(shè)世界級樞紐機場而進(jìn)行的擴(kuò)建工程，主要目的是為了提升機場設(shè)施對航空運輸?shù)木C合保障能力，滿足浦東機場航空業(yè)務(wù)量長遠(yuǎn)發(fā)展的需要。依據(jù)《民用機場建設(shè)項目評價方法》對本項目的財務(wù)效益及經(jīng)濟(jì)影響進(jìn)行分析，分析結(jié)論為財務(wù)效益可行，從宏觀社會效益來看，本次擴(kuò)建工程將改善浦東機場基礎(chǔ)設(shè)施條件，增加機場的航空運輸能力，必將促進(jìn)上海市乃至周邊地區(qū)社會經(jīng)濟(jì)文化的進(jìn)一步發(fā)展，經(jīng)濟(jì)效益可行。據(jù)測算，本項目所得稅前財務(wù)內(nèi)部收益率（增量全部投資）為5.90%，高于設(shè)定基準(zhǔn)內(nèi)部收益率5%，投資回收期17.39年，財務(wù)效益可行。另據(jù)測算，本項目經(jīng)濟(jì)內(nèi)部收益率為12.35%，大于社會折現(xiàn)率8%，本項目從國民經(jīng)濟(jì)角度來看是可行的。