深耕北美市場是南航國際化轉型的重要舉措。上個世紀末，南航未雨綢繆，前瞻性地提出國際化轉型。進入新世紀以后，南航國際化轉型的水平進一步提升。2012年，南航正式提出“廣州之路”戰略，全盤激活南航的國際化戰略布局。

南航早在1997年即開始經營北美市場，開通廣州-洛杉磯航線。這是當時南航首條跨太平洋的航線，也是最早的洲際大線之一。隨著品牌知名度和市場的不斷拓展，2011年6月，南航開通廣州-溫哥華航線，為中國華南地區連接加拿大架起重要的空中橋梁。2014年8月，南航新開廣州-紐約航線，航線網絡首次覆蓋美國東西兩岸，北美大三角布局初步成型。同時，南航還將最先進的空客A380、波音787、777-300ER飛機分別投入運營到洛杉磯、溫哥華和紐約航線，借助旗艦機型的品牌效應，著力提升在北美的影響力。

在深耕北美市場的同時，今年南航還將穩步加大其他地區的國際運力投入，矢志不移成為國際化規模網絡型航空公司。今年6月20日起，南航已將空客A380投入到北京—阿姆斯特丹航線，8月5日新開廣州-內羅畢航線。澳新、日韓地區等運力投放也都有了一定幅度的增加。

據統計，目前南航國際投入已經達到29%，國際市場投入與市場發展匹配度較高。在國內投入大幅增加的情況下，南航基本實現了“三七開”的國際化目標，南航發展已經實現了結構性的調整。由過去主要依靠國內盈利轉變為國內國際共同盈利，且國際盈利已經進入了快速增長階段。以今年春運為例，在南航最盈利的十大航線中，國際航線占據半壁江山。南航多年來堅定推進國際化戰略轉型已初步在航空業競爭格局中顯現出巨大的比較優勢。

鏈接：南航北美航線列表

廣州-洛杉磯

航班號：CZ327/8，CZ621/2

班期：每周11班

機型：A380/B787

廣州-紐約(肯尼迪)

航班號：CZ699/600，CZ399/300

班期：每周10班。

機型：B77W

廣州-舊金山

航班號：CZ657/658

班 期：周1357

機 型： B787

廣州-武漢-舊金山

航班號：CZ659/660

班期：周246

機型：B787

廣州-溫哥華

航班號：CZ329/330

班期：每天1班

機型：B787

　
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