南航開通廣州至舊金山直飛航線，機組正在精心準備首航 攝影：羅廣泰

中國民用航空網訊：6月22日下午13:15分，南航CZ657廣州-舊金山首航航班從廣州起飛，這是繼洛杉磯和紐約之后，南航開通的第三條廣州直達美國的洲際航線，也是華南地區首條直達舊金山的航線。直航舊金山是南航全面升級北美戰略的舉措之一，南航同時將在洛杉磯和紐約航線上增加航班，加上廣州飛往溫哥華的航班，南航每周往返中國與北美地區的航班量將達到創紀錄的，使廣州成為中國民航在華南地區前往北美的第一門戶。

首次直航，航程縮短3小時

早在2014年12月，南航即開通了廣州-武漢-舊金山航線，班期為每周二四六，從廣州起飛后經停武漢，再飛往舊金山，全程15個小時。

此次新開航的南航廣州-舊金山直航航線(航班號CZ657/658)每周四班，班期為周一三五七。去程12：30廣州起飛，美國當地時間10:10抵達。回程12:10舊金山起飛，次日17:30抵達廣州。

直航的開通，將使廣州到舊金山的航程縮減近3個小時，也讓廣州實現了每天均有航班飛往舊金山，密切兩地交流。同時，這也是華南地區首條直達舊金山的航線。

廣州是中國華南地區的政治、經濟、文化中心，是改革開放的橋頭堡，也是南航總部所在地。舊金山是美國西部最大的金融中心，以世界高科技中心“硅谷”聞名于世。蘋果、谷歌、戴爾等世界500強企業，都是在這里創立并走向世界。同時，舊金山也是中國華僑華人云集的地方，興起于19世紀的淘金熱，吸引了許多華人前往舊金山追夢，其中大多數便是從廣東出發的。無論從歷史還是現實維度來看，廣州與舊金山兩個城市，都有著千絲萬縷的聯系，兩地之間的往來也非常頻繁。

執行廣州-舊金山航線的機型，是目前世界最先進的B787飛機。該機型共有228個座位，其中4個頭等艙，24個公務艙，200個經濟艙。頭等艙、公務艙座椅均可實現180度全平躺。頭等艙座椅配有獨立的筆記本電源、降噪耳機、衛星電話以及17英寸高清晰液晶電視等，讓旅客享有寬裕、私密、安靜的個人世界。經濟艙采用的是與南航A380經濟艙一樣的座椅，為每位旅客設置了專屬的9英寸個人電視。

目前，該航線處于開航促銷期。記者從南航官網www.csair.com查詢得知，其經濟艙價格低至4700元。

往返北美更加便利，每周個航班

開通舊金山直航，是南航北美戰略的一小步，在此之前，6月19日，南航已在廣州-洛杉磯航線上增班，達到每周11個班次。同時，23日起，南航每周將在廣州-紐約航線上增加三個班次。至此，南航在北美已經涵蓋了4個航點(洛杉磯、紐約、舊金山、溫哥華)，航班量達每周往返70班次，創下了南航成立以來北美航班量的新高。

隨著中國經濟的飛速發展，出境游市場持續火爆。近年，中國出境人數年均增長率都在兩位數以上。以去年為例，2014年中國出境旅游人數達到1.15億人次，同比增長17.5%。美國是其中最大的出境游目的地之一。據統計,目前，由中國民航航空公司運營的每周往返中美之間的航班高達500個班次，運載超過10萬人，并以每年20%左右的增速增長，市場潛力巨大。據CAPA公布的數據，在今年7月初至9月底的新航季中，中國航空公司飛往美國的航班數量將首次超過美國的航空公司飛往中國的航班數量：在今年7月1日至9月20日的航空客運高峰期間，中國4家運營跨太平洋直飛航線的航空公司——國航、東航、南航和海航——將有2028個航班飛往美國，相比之下，美國各航空公司飛往中國的航班為1853個。

目前，南航在北美市場的布局已基本成型。南航將圍繞廣州樞紐，完善北美的中轉銜接，適時考慮開通新航點。

傾力轉型，南航國際盈利快速增長
　
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