該來的總會來。幾年前高調進入民航圈的冀中能源7月14日正式和民航分手。這一天，南航股份與廈門建發(fā)、福建投資簽訂協(xié)議書，先由廈門建發(fā)購買冀中能源持有的廈門航空股份，繼而將該部分股份轉手給南航股份和福建投資。

TOA(Things Of Airlines 航企那些事兒）從南航當日發(fā)布的公告獲悉，在南航股份董事會審批同意后，他們與廈門建發(fā)、福建投資簽訂協(xié)議書，南航同意冀中能源向廈門建發(fā)轉讓其持有的本公司控股子公司廈航15%的股權，并同意放棄優(yōu)先認購權；在廈門建發(fā)受讓冀中能源持有的廈航15%股權后，南航向廈門建發(fā)購買其中的4%廈航股權，福建投資向廈門建發(fā)購買其中的11%廈航股權。

這筆15%的廈航股權的轉讓價格為22億元，南航需要為4%的廈航股份支付5.87億元人民幣。而在整個股權交易完成后，廈航保持三大股東的格局，和之前南航、廈門建發(fā)、冀中能源分別持有廈航51%、34%、15%的股權不同的是，股權交易完成后，南航、廈門建發(fā)、福建投資分別持有廈航55%、34%、11%的股權。

南航方面表示，增持廈航4%股權，有利于進一步鞏固其對廈航的控制權，有利于廈航保持穩(wěn)定的股權結構，有利于進一步提升南航和廈航的戰(zhàn)略協(xié)同效應，有助于提升南航整體經營業(yè)績。此外，此次引入新的投資者也為廈航未來的發(fā)展創(chuàng)造了良好的條件。

據(jù)了解，廈航2014年末的資產總額為393.74億元，2014年凈利潤為7.69億元，而今年第一季度，廈航的凈利潤已達到3.08億元。