一架天西航空客機。

　2015年7月15日消息：據美國廣播公司報道，美國天西航空公司有一架飛機據稱在4月曾經出現過空中失速情況，為此，美國聯邦航空管理局（FAA）決定對天西航空實施飛行速度與高度限制。

　　FAA稱天西航空一架航班在從丹佛飛俄克拉荷馬市的途中出現失速，飛機從39000英尺高度陡然降到27000英尺，但飛機最終平安降落在預定目的地。

　　根據FAA對天西航空實施的新限制，天西航空的CRJ700與900飛機飛行高度不得超過35000英尺，其CRJ200飛機飛行高度不得超過33000英尺。FAA很可能是希望給予天西航空飛行員更大的犯錯余地。

　　FAA還對天西航空實施了最小巡航速度限制：天西航空CRJ200飛機的最小巡航速度約為每小時272英里，其CRJ700與900飛機的最小巡航速度約為每小時288英里。

　　但是，天西航空稱FAA的決定“令人費解”，它表示其飛機并未出現失速情況，只不過是經歷了一次“低速飛行事件”。

　　天西航空在一份致美國廣播公司的聲明中表示：“幾個月前，天西航空一架CRJ飛機經歷了一次孤立的低速飛行事件，當時飛機飛行速度未達到最佳速度。飛機的低速預警系統工作完全正常，機組人員也作出了正確的響應，將飛機下降了4000英尺。飛機未出現失速情況。”天西航空稱FAA的決定“過于武斷，解釋理由不夠充分。”

　　天西航空還稱：“我們希望在FAA對數據進行全面分析后取消對天西航空作出的所有限制措施。天西航空在安全方面是行業領先者，致力于確保我們的每個航班都能實現安全飛行。”

　　專家稱，在較高的飛行高度上，微小失誤會導致飛機失去升力并出現失速。低速也會導致失速。

　　美國廣播公司航空顧問約翰·南斯（John Nance）解釋道：“當機翼上的氣流出現中斷時，就發生了失速事件，飛機這時基本上暫時停止飛行。飛行員必須立即采取行動，如果飛行員處置不當，情況甚至會變得更加糟糕。”

　　天西航空與美國聯合航空、達美航空、全美航空以及美國航空存在合作關系，其2014年全年客運量達到2790萬人次。

　　根據天西航空網站上的信息，其擁有10777名員工和300多架飛機，它每日運營的航班數量超過1800班。天西航空的樞紐機場包括芝加哥奧黑爾機場、洛杉磯國際機場、丹佛國際機場以及休斯頓國際機場等。

　　天西航空未提到它是否計劃對其機組人員重新進行培訓。