7月11日下午16：30分左右，美國阿特拉斯航空公司一架波音747-400F全貨機(jī)滿載著63頭長頸鹿，緩緩降落在天津機(jī)場。作為該航空公司的地面操作代理，針對此次航班特事特辦，周密安排，全力保障，順利完成該包機(jī)地面操作保障任務(wù)，共計保障長頸鹿集裝箱21個。

　　這批長頸鹿從南非約翰內(nèi)斯堡運(yùn)出，之后將被送往國內(nèi)濟(jì)南、安吉（浙江）、十堰（湖北）等7個地方的動物園。雖然貨運(yùn)公司在活體動物包機(jī)保障上經(jīng)驗(yàn)豐富，但保障長頸鹿尚屬首例。與以往的種牛、種馬甚至保障難度很高的海豚包機(jī)相比，長頸鹿保障更具挑戰(zhàn)性，由于體型的原因，運(yùn)輸使用的是專用箱籠，且長頸鹿嗅覺、聽覺敏銳，生性機(jī)警、膽怯，因此在操作中對平穩(wěn)度、操作環(huán)境要求很高。

　　為做好此次長頸鹿地面保障工作，機(jī)場貨運(yùn)公司針對該包機(jī)的特殊性，從保障動物健康安全，提高操作效率，縮短操作時間，快速卸機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)，直通提貨等方面入手，制定了周密的保障計劃，并在機(jī)場海關(guān)、安檢站等聯(lián)檢單位的大力支持下，開通綠色通道。

　　各操作部門精心準(zhǔn)備協(xié)同配合，在該包機(jī)落地前30分鐘，安排操作人員、2輛平臺車、4輛拖頭車就已經(jīng)全部到位迎機(jī)。17：00，該包機(jī)在完成相應(yīng)的入境手續(xù)后，操作人員按照保障預(yù)案迅速開展各項(xiàng)工作。為了保障動物和機(jī)下操作安全，此次卸機(jī)過程中要求拖頭車每次只能掛一個集裝器拖盤在平臺車側(cè)面與平臺車對接接駁集裝箱，接駁完畢后拖頭車從飛機(jī)尾部方向駛離。卸機(jī)完畢后，貨物通過綠色通道第一時間運(yùn)送至場院進(jìn)行提貨裝車，18點(diǎn)35分，提貨全部結(jié)束，僅不足2個小時，高效、安全地完成了此次包機(jī)保障任務(wù)。

　　天津機(jī)場貨運(yùn)公司具有豐富的特種貨物經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)化的保障團(tuán)隊(duì)，曾多次保障海豚、種馬、種牛、狐貍、羊駝、長頸鹿等活體動物包機(jī)，已經(jīng)形成“聯(lián)絡(luò)、報價、備案、辦證、機(jī)組、航行情報及交貨、組配、裝卸”等一條龍服務(wù)模式。在綠色通道、專門存放區(qū)、裝卸等保障流程方面，獲得了口岸辦、機(jī)場海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫、機(jī)場安檢等聯(lián)檢單位大力配合和支持。貨包機(jī)業(yè)務(wù)逐漸成為天津空港貨運(yùn)公司和天津機(jī)場貨運(yùn)業(yè)務(wù)的一大特色。