國(guó)泰航空今天公布與港龍航空2015年6月份合并結(jié)算的客、貨運(yùn)量。數(shù)據(jù)顯示，6月份的載客量較去年同期錄得穩(wěn)健增長(zhǎng)，惟貨物及郵件運(yùn)載量的增長(zhǎng)較為輕微。

兩航空公司在6月份合共載客二百八十一萬(wàn)零五百九十二人次，較去年同期上升7.6%，乘客運(yùn)載率上升1.3個(gè)百分點(diǎn)至87.2%。以可用座位千米數(shù)計(jì)算的運(yùn)力則上升6.1%。今年首六個(gè)月的載客量上升8.8%，而運(yùn)力亦增加6.4%。

兩航空公司在6月份運(yùn)載的貨物及郵件合共十四萬(wàn)一千一百三十六公噸，較去年同期增長(zhǎng)0.5%，而運(yùn)載率為62.7%，下跌2.2個(gè)百分點(diǎn)。以可用貨物及郵件噸千米數(shù)計(jì)算的運(yùn)力上升5.9%，而貨物及郵件收入噸千米數(shù)的升幅為2.2%。今年首六個(gè)月的載貨量上升8.0%，運(yùn)力增加8.9%，而貨物及郵件收入噸千米數(shù)亦上升10.5%。

國(guó)泰航空收益管理總經(jīng)理黃瑋彤表示：6月份的客運(yùn)需求升幅持續(xù)超越運(yùn)力增長(zhǎng)，各航線的整體載客量均見高企。隨6月最后一星期開始進(jìn)入夏季的旅游旺季，長(zhǎng)途及區(qū)域航線的需求強(qiáng)勁，而全新的蘇黎世及波士頓航線表現(xiàn)亦勝于預(yù)期。韓國(guó)客運(yùn)的需求，自香港特區(qū)政府就當(dāng)?shù)刂袞|呼吸綜合癥爆發(fā)發(fā)出紅色旅游警示以來(lái)顯著下跌。若干主要長(zhǎng)途市場(chǎng)的頭等及商務(wù)客艙需求較預(yù)期遜色，然而區(qū)內(nèi)則錄得增長(zhǎng)。

國(guó)泰航空貨運(yùn)營(yíng)業(yè)及市務(wù)總經(jīng)理薩孟凱表示：貨運(yùn)市場(chǎng)的增長(zhǎng)于年內(nèi)放緩，趨勢(shì)持續(xù)到6月份。上月的貨運(yùn)量增長(zhǎng)比去年同期相若，而以百分比計(jì)算的增幅亦未能配合運(yùn)力增長(zhǎng)步伐。來(lái)自本地的業(yè)務(wù)總體上穩(wěn)健，但源自內(nèi)地市場(chǎng)的需求因劇烈市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)而時(shí)好時(shí)壞。我們?cè)跂|南亞強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)有助維持跨太平洋貨運(yùn)業(yè)務(wù)，因此無(wú)須縮減這些航線的運(yùn)力。相反，從亞洲到歐洲的貨運(yùn)需求依然疲弱，因而要調(diào)整有關(guān)貨機(jī)服務(wù)，改以我們客機(jī)腹艙載運(yùn)貨物。

2015年6月份詳細(xì)運(yùn)載數(shù)字請(qǐng)見下頁(yè)。