自捷星香港申請空運牌照被拒后，繼澳航及東航先后“斬纜”，信德集團拒絕“獨自再玩”，宣布不繼續投資捷星香港。信德強調，于捷星香港的投資不會對集團業績構成重大影響。
促終止籌建及安排清盤
信德集團宣布，經審視空運牌照局的決定，以及評估各種方案，董事會決定不繼續投資捷星香港，并建議終止籌建，以及安排捷星香港進入清盤程序，具體安排將與另外兩位股東澳航及東航進一步討論。
信德集團持有捷星香港三分一股權，根據兩年前訂立的協議，出資額最多為5.15億元。不過，原本擁有9架客機的捷星香港，經過逾兩年的申請，仍未獲發牌，在成本虛耗下，已相繼出售8架客機。
另外，面對投資物業公平價值大幅減少，拖累信德集團上半年少賺65%，股東應佔溢利為3.87億港元，每股基本盈利降至12.7仙，董事會議決不派中期息。
截至6月底止上半年，營業額為21.28億元，按年跌43%。其中，受惠燃油價格下降，集團旗下運輸業務貢獻溢利1.74億元，較去年同期急增76%。
集團中期純利3.87億
董事總經理何超瓊在業績公告指出，香港及澳門入境旅客數目下降，拖累噴射飛航接待客量稍降2%，惟受惠去年10月獲批上調票價，加上油價維持較低水平，彌補客量減少的影響。
上半年來自投資物業公平價值變動跌近40%，只有1.59億元，物業板塊經營溢利為1.51億元，下跌73%。何超瓊表示，澳門經濟下行影響投資意欲，令當地房地產市場持續低迷，發展商普遍延遲推售一手物業。她續說，在供應量減少及用家需求殷切，濠珀上半年售出118個住宅單位，6月推售的一批單位，平均呎價約1.13萬元。
集團在本港舂磡角5座洋房項目，現已完成內部裝修工程，并已于去年2月獲發入伙紙，集團計劃今年下半年推售該項目。至于橫琴綜合發展項目，建筑面積約13.1萬平方米，正進行地基工程，預期2018年可獲發入伙紙。
另外，受澳門博彩市場進入調整期，來自澳娛的分紅亦有所減少，拖累信德旗下投資部溢利僅1.69億元，按年減少22%。
信德集團昨日股價向好，尾市高見3.78元，收報3.77元，抽升4.1%。
