在B-6260飛機退租檢工作開始前，電子部位和機電部位工作召開退租檢工作準備會，并邀請B-6259飛機退租檢部位負責人介紹退租檢工作中的一些注意事項，避免一些不必要的彎路。整個退租檢工作工期短，任務重，不管什么時候，都必須按照程序一步一步進行。在退租檢工作中，除了自己單位部門的要求外，更重要的是要嚴格按照客戶的要求進行。在工作單填寫方面，一定要中英文對照，尤其是要注意英文的書寫，必須正確，清晰。在領取航材時，必須檢查航材裝機證的證件類別必須是CAAC+FAA或CAAC+EASA或FAA或EASA，否則不能裝機。這些細微的要求，都是在不經意間培養了我們的一種良好的工作習慣。
雖然，退租檢工作對于定檢部來說是首次，在工作中難免會走許多彎路，但是，在實際工作發現問題，用實際行動解決問題，這是我們東航技術西北機務的強項。定檢部今年一共承接4架飛機退租檢工作，現在只是開始，后續工作依據很艱巨，但是，定檢部全體人員已經整裝待發，隨時準備投入戰斗中去。
