
在B-6260飛機退租檢工作開始前,電子部位和機電部位工作召開退租檢工作準備會,并邀請B-6259飛機退租檢部位負責人介紹退租檢工作中的一些注意事項,避免一些不必要的彎路。整個退租檢工作工期短,任務重,不管什么時候,都必須按照程序一步一步進行。在退租檢工作中,除了自己單位部門的要求外,更重要的是要嚴格按照客戶的要求進行。在工作單填寫方面,一定要中英文對照,尤其是要注意英文的書寫,必須正確,清晰。在領取航材時,必須檢查航材裝機證的證件類別必須是CAAC+FAA或CAAC+EASA或FAA或EASA,否則不能裝機。這些細微的要求,都是在不經意間培養了我們的一種良好的工作習慣。
雖然,退租檢工作對于定檢部來說是首次,在工作中難免會走許多彎路,但是,在實際工作發現問題,用實際行動解決問題,這是我們東航技術西北機務的強項。定檢部今年一共承接4架飛機退租檢工作,現在只是開始,后續工作依據很艱巨,但是,定檢部全體人員已經整裝待發,隨時準備投入戰斗中去。