今后，市民在各大網絡機票銷售平臺上買機票時，或將無法再買到所謂的“超低價”機票。記者昨天獲悉，國航方面近日向全國代理商下發了一則《關于規范網絡平臺國際機票銷售的通知》，稱“代理網絡銷售機票不能低于國航官網的9.8折”。業內人士直言，此舉將引起代理行業重新洗牌。
昨天，記者從多家知名網絡銷售平臺機構處了解到，大量機票代理商確實收到了這則通知。據了解，該通知規定，代理人不得在網絡平臺發布低于國航官網票價2%的機票，否則將被罰高額違約金。這就意味著，今后網售飛機票最多也只能在航空公司官網最低售價的基礎上打9.8折。多家代理商透露，已停止向攜程、去哪兒等網絡平臺發放低于國航官網票價的國際航班機票了。
據了解，《通知》包括5項關于網絡平臺銷售規定和7條處罰標準。網絡平臺銷售規定包括，在網絡平臺上銷售的客票價格，必須按照國航相應艙位發布的價格進行展示;網絡平臺不得以非國航認可的產品展示方式將保險、優惠券、接送機等附加收費產品與國航機票進行強制捆綁銷售;不得將國航給予的后返獎勵，以直減票價的形式，放到網絡平臺的前端向旅客展示等。
國航相關人士告訴記者，此舉意在規范。目前有一些代理商在網售機票時，以低價吸引客戶，同時又以各種名目強制捆綁銷售保險、積分、車接送等非航產品，甚至于在機票退改簽收費方面肆意提價，以此彌補其在機票方面的售價過低造成的損失。
對此，某大型機票代理公司負責人說，目前多數航空公司的國內機票代理業務已走進了“零傭金”時代，但絕大多數還保留“售后返現”的制度。“限價”措施實施后，機票售價相對會更為透明化，在與各類名目繁多的非航項目解綁后，將回歸單一本質。不過對一些中小代理而言，則或許面臨著倒閉，可以說“機票代理市場已經開始洗牌了”。
