10月23日，國航召開北京-約翰內(nèi)斯堡、北京-亞的斯亞貝巴開航發(fā)布會，宣布將于2015年10月29日開通北京-約翰內(nèi)斯堡、于2015年11月2日開通北京-亞的斯亞貝巴兩條非洲航線;同時(shí)，公布了國航2015/2016年冬春季航班計(jì)劃。埃塞俄比亞駐華大使、南非公使，首都機(jī)場副總經(jīng)理、南非航空公司、埃塞俄比亞航空公司代表及國航副總裁王明遠(yuǎn)出席了發(fā)布會。

埃塞俄比亞大使薩博先生致辭。攝影：王澤民

約翰內(nèi)斯堡與亞的斯亞貝巴是分屬非洲南部與東部的兩個(gè)重要城市。據(jù)中國海關(guān)最新公布的數(shù)字，2014年，中國與非洲進(jìn)出口額達(dá)2218.8億美元，創(chuàng)歷史新高，同比增長5.5%。南非作為非洲經(jīng)濟(jì)的龍頭，約占整個(gè)非洲GDP的三分之一，同時(shí)也是中國在非洲最大的貿(mào)易伙伴，約翰內(nèi)斯堡是南非最大的城市，地處世界最大金礦區(qū)和南非經(jīng)濟(jì)中心，素有“黃金之城”的美譽(yù)。而亞的斯亞貝巴作為非盟總部所在地，具有十分優(yōu)越的地理位置，是聯(lián)通非洲大陸的重要樞紐。國航連開兩條直飛非洲的航線，將使亞非大陸之間的連接更加緊密，為更多的中資企業(yè)“走出去”提供更好的交通保障，也為更多的旅行者探訪神秘的非洲大陸開啟更加順暢的空中通道。

國航副總裁王明遠(yuǎn)先生致辭。攝影：王澤民

國航副總裁王明遠(yuǎn)表示，近年來，中非航空市場總體年雙向流量規(guī)模為141.5萬人，年增速高達(dá)21.3%。開通約翰內(nèi)斯堡和亞的斯亞貝巴兩條直飛航線，既是促進(jìn)中非傳統(tǒng)友誼、滿足中非間航空客運(yùn)量日益增長的需要，也是落實(shí)“一帶一路”戰(zhàn)略的具體措施。兩條航線的開通不僅在中非之間架設(shè)“空中絲路”，也能惠及日、韓、新加坡等亞太地區(qū)的旅客，為其前往非洲提供更多航班選擇。他還特別提到，2015年國航加速拓展以北京為核心樞紐的全球航線網(wǎng)絡(luò)，接連新開十余條國際航線，包括北京—明斯克—布達(dá)佩斯、北京—墨爾本、北京—函館、成都—科倫坡、杭州—大阪，天津—大連—札幌以及9月底剛剛開通的北京-蒙特利爾航線等，是國航歷史上新開航線最多的一年。接下來還將陸續(xù)開通多條國際航線。非洲航線開通后，國航將成為國內(nèi)首家航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋六大洲的航空公司。

發(fā)布會上，國航還公布了2015/2016年冬春季航班計(jì)劃，新航季將從2015年10月25日開始，至2016年3月26日結(jié)束。在新的冬春航季中，國航除了開通北京-約翰內(nèi)斯堡、北京-亞的斯亞貝巴兩條航線，還將陸續(xù)開通北京-孟買、北京-吉隆坡、北京-伊斯蘭堡-卡拉奇、北京-科倫坡、北京-奧克蘭、北京-蒙特利爾-哈瓦那航線，并加密北京至洛杉磯、巴黎、米蘭等遠(yuǎn)程航線及國內(nèi)重點(diǎn)航線的航班密度，不斷強(qiáng)化國航北京樞紐在亞洲甚至世界的地位。同時(shí)，增加國航成都區(qū)域樞紐的國際航班，開通成都-大阪、成都-東京、成都-巴黎等航線，讓國內(nèi)和國際遍及六大洲的航線網(wǎng)絡(luò)相互支撐，布局結(jié)構(gòu)更趨均衡。

增開非洲航班航線網(wǎng)絡(luò)遍及六大洲

北京-約翰內(nèi)斯堡航線：航班號CA867/8，去程每周2/4/7，回程每周1/3/5，去程于北京時(shí)間23:15起飛，約翰內(nèi)斯堡當(dāng)?shù)貢r(shí)間次日7:35到達(dá);回程于約翰內(nèi)斯堡當(dāng)?shù)貢r(shí)間11:40起飛，北京時(shí)間7:10到達(dá)。執(zhí)飛機(jī)型為全球商旅人士推崇的波音777-300ER延程型寬體客機(jī)，其頭等、公務(wù)艙配備180度全平躺座椅并設(shè)有中央吧臺，全艙配備個(gè)人娛樂及電源系統(tǒng)、無障礙盥洗室，情景燈光模擬從日出到日落的每一個(gè)精彩時(shí)刻，為旅客提供更佳個(gè)人飛行空間。

北京—亞的斯亞貝巴航線：航班號CA869/70，每周三班，班期1/4/6，去程航班為北京時(shí)間00:40起飛，亞的斯亞貝巴當(dāng)?shù)貢r(shí)間7:20到達(dá);回程航班為亞的斯亞貝巴當(dāng)?shù)貢r(shí)間14:30起飛，北京時(shí)間次日5:10抵達(dá)。執(zhí)飛機(jī)型為空客330-200寬體客機(jī)，公務(wù)艙配備180度全平躺座椅，全艙配備個(gè)人娛樂系統(tǒng)，或舒展或娛樂，帶給旅客更佳的個(gè)人飛行空間。

新開東南亞和澳洲熱門旅游城市航班

10月25日-10月27日國航將陸續(xù)開通北京-孟買、北京-吉隆坡、北京-伊斯蘭堡-卡拉奇、北京-科倫坡航線。北京-孟買航班號為CA889/890，每周四班;北京-吉隆坡航班號為CA871/872，每周四班;北京-伊斯蘭堡-卡拉奇航班號CA945/6，每周三班;北京-科倫坡航班號為CA873/4，每周三班。以上航線均由空客330執(zhí)飛。

此外，國航還將于12月10日新開北京-奧克蘭執(zhí)飛航線，并加密北京-墨爾本航線。北京-奧克蘭航班號為CA783/784，每日一班;北京-墨爾本航線從2015年10月25日起，由原來的每周四班增至每日一班。以上兩條航線均采用最新空客A330-200機(jī)型執(zhí)飛，該機(jī)型公務(wù)艙配備28個(gè)180度全平躺座椅和199個(gè)經(jīng)濟(jì)艙座椅，經(jīng)濟(jì)艙座椅的間距高達(dá)32英寸，讓旅客在云端盡享舒適。

打造美洲精品航線

國航9月29日開通了北京-蒙特利爾航線，該航班號為CA879/CA880，每周三班，是對國航已有的北京-溫哥華直飛航線的有益補(bǔ)充。同時(shí)，國航于10月26日起加密北京-紐約航線，新增北京-紐瓦克機(jī)場航班，航班號為CA819/820，每周四班。該航線與此前每日兩班的北京-肯尼迪機(jī)場航班一起，為旅客提供更多元的赴美選擇。

目前，國航在北美已擁有紐約、華盛頓、洛杉磯、舊金山、休斯敦、溫哥華、夏威夷、蒙特利爾8個(gè)通航點(diǎn)，每周提供超過140個(gè)航班，并啟用波音777-300ER和747-8共同執(zhí)飛。此外，國航在中美航線上還特別提供應(yīng)季養(yǎng)生餐食、貴賓專車接送等服務(wù)產(chǎn)品，溫馨舒適的客艙環(huán)境和細(xì)致周到的服務(wù)，讓旅客飛享歡樂“美”一刻。

在西南區(qū)域樞紐增投國際運(yùn)力

國航繼續(xù)在成都樞紐加大運(yùn)力投入力度，繼今年年初開通成都-科倫坡航線之后，即將于10月25日開通成都-大阪航線，10月26日開通成都-東京航線，12月12日開通成都-巴黎航線，這些航線的開通將進(jìn)一步提升國航成都樞紐的航線網(wǎng)絡(luò)輻射能力。這也是國航積極推進(jìn)國航成都區(qū)域樞紐建設(shè)，擴(kuò)大國航西南市場控制力，鞏固區(qū)域樞紐優(yōu)勢地位的重要舉措。

2015年冬春季，國航成都樞紐的通航城市達(dá)71個(gè)，其中國際及地區(qū)通航城市13個(gè)，直航城市11個(gè)。目前國航為成都甚至西南地區(qū)旅客每周提供超過110個(gè)國際航班，直達(dá)東京、臺北、首爾、新加坡、科倫坡、法蘭克福、巴黎等國際化都市，努力將成都打造成為國內(nèi)大型、中國中西部第一航空樞紐。