11月27日—12月1日，大霧不斷地侵襲烏魯木齊國際機場，時好時壞的天氣打亂了人們的行程，南航新疆貨運提前準備、積極應對，啟動航班大面積延誤預警方案，使得機坪運行保障工作開展的井然有序。

　　每架航班都是按照提前安排好的航班時刻順序進行起飛和降落的，而大霧天氣卻打破了這一順序，航班大面積的延誤過后就會迎來航班大面積的起降。南航新疆貨運的工作人員按照之前的部署，全力奮戰(zhàn)、相互配合較好地完成了此次保障工作。“通宵”是這幾天經(jīng)常見到的事情，不論是凌晨1點、3點還是5點，都可以在機下見到他們一件件搬運著幾十公斤重的貨物，不論是休息還是剛剛下夜班，他們都要保持手機暢通，因為此時的他們是備份人員隨時可能因為航班高峰而再去加班。在大霧天氣下經(jīng)常遇到一個航班經(jīng)歷預計起飛、延誤、再延誤、取消、再起飛。而對于貨運工作人員來說，他們需要將該航班貨物、郵件和行李裝上飛機，再卸機、再裝機的過程。即便是等待的過程也需要幫助改變航班計劃的旅客挑找行李，有時甚至需要將整個航班的行李卸下再裝機，幾天的時間他們幫助旅客挑找了上千件行李，但是，裝卸人員沒有絲毫的怨言，他們以自己的行動默默的保障著航空貨運。11月30日凌晨4點47分，已連續(xù)帶領(lǐng)組員工作十幾個小時，保障26架次航班起降的裝卸班組長吳鴻盛再次帶領(lǐng)組員前往即將保障的航班下等待，還不忘鼓勵組員“每年都會有這么幾天大霧，大家加把勁堅持堅持”這一天他們已經(jīng)裝卸貨物10余噸了。

　　應對惡劣的天氣，南航新疆貨運并沒有出現(xiàn)任何混亂的情況，事前提前根據(jù)天氣情況合理安排人員，積極應對。貨運部調(diào)度人員及時將航班變動信息傳遞到貨運部各個崗位，針對實時變動的航班動態(tài)，合理安排裝卸人員加班、加點，啟動航班大面積延誤預警方案，根據(jù)天氣以及最新的航班動態(tài)、堅守在工作崗位，保證現(xiàn)場運行工作有條不紊的進行。

　　據(jù)統(tǒng)計，11月27日—12月1日，南航新疆貨運共保障進出港貨物966.5噸，行李56564件，以自己的行動保證惡劣天氣條件下的貨物、郵件、行李的正常運輸。