12月12日，民航局在北京向中航工業(yè)哈飛公司 Y12F飛機(jī)頒發(fā)了型號(hào)合格證，這標(biāo)志著我國自主研制的新一代渦槳通用支線飛機(jī)通過了民航局型號(hào)合格審定，飛機(jī)設(shè)計(jì)滿足適航標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的安全要求，具備了進(jìn)入民用航空市場(chǎng)的必要條件。
    民航局總工程師張紅鷹，中航工業(yè)集團(tuán)副總經(jīng)理李本正，民航局、國家發(fā)展改革委、工信部、商務(wù)部各相關(guān)司局負(fù)責(zé)人,以及民航適航審定團(tuán)隊(duì)和中航工業(yè)哈飛公司研發(fā)團(tuán)隊(duì)代表等出席了頒證儀式。民航局適航司司長殷時(shí)軍向中航工業(yè)哈飛公司頒發(fā)了Y12F飛機(jī)型號(hào)合格證。
    在頒證儀式上，張紅鷹表示，工業(yè)興,適航興,在運(yùn)12系列飛機(jī)的適航審定過程中，我國民航適航審定能力取得了長足進(jìn)步。接下來，民航適航管理部門將全力提供支持，促進(jìn)民用航空工業(yè)發(fā)展，繼續(xù)努力開展適航攻關(guān)，逐步提升適航審定能力，滿足日益活躍的民用航空領(lǐng)域設(shè)計(jì)和生產(chǎn)活動(dòng)的需要。同時(shí)，希望中航工業(yè)哈飛公司認(rèn)真履行好持證人的責(zé)任，健全服務(wù)體系，做好產(chǎn)品持續(xù)改進(jìn)、逐步完善和系列化發(fā)展，實(shí)現(xiàn)商業(yè)成功。
    Y12F飛機(jī)是按照國際最新適航標(biāo)準(zhǔn)研制、整機(jī)性能達(dá)到國際水平的新一代通勤類飛機(jī)，具有商載大、速度快、航程遠(yuǎn)、單發(fā)能力強(qiáng)、高原適應(yīng)好、可靠性高等性能，飛機(jī)噸公里/小時(shí)指標(biāo)在世界同級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)機(jī)型中排名第一，是其他競(jìng)爭(zhēng)機(jī)型的1.3—2倍，可廣泛應(yīng)用于客貨運(yùn)輸、海洋監(jiān)測(cè)、空投傘降、航空攝影、地質(zhì)勘探、醫(yī)療救護(hù)、人工降雨等領(lǐng)域。
    Y12F飛機(jī)的適航審查工作共歷時(shí)十年。2005年8月，民航局正式受理Y12F飛機(jī)型號(hào)合格證申請(qǐng)，并按照中國民航規(guī)章第23部《正常類、實(shí)用類、特技類和通勤類飛機(jī)適航規(guī)定》及相關(guān)程序的要求對(duì)Y12F飛機(jī)進(jìn)行型號(hào)合格審定。Y12F飛機(jī)型號(hào)合格審定期間，共召開247余次適航審查和工作會(huì)議，審批各類適航驗(yàn)證文件4600余份，審查設(shè)計(jì)批準(zhǔn)認(rèn)可項(xiàng)目（VDA）44項(xiàng)，完成試驗(yàn)室和地面試驗(yàn)107項(xiàng)，飛行試驗(yàn)75項(xiàng)，審定試飛累計(jì)1247架次，912小時(shí)07分，累積里程超過25000公里，并在復(fù)合材料結(jié)構(gòu)適航驗(yàn)證、損傷容限設(shè)計(jì)與驗(yàn)證、綜合航電適航驗(yàn)證、噪聲試飛方法、負(fù)加速度試飛方法等方面取得技術(shù)突破。