近半年來，到過白云機場的旅客，都留意到機場少數區域被完全圍蔽起來施工。而今，這些“神秘”的區域都將趕在春運前正式亮相。

      白云機場國際流程改造工程自去年6月啟動以來，目前已基本完成，并將于春運前夕投入使用。今日起，啟用B區新增的遠機位登機口和安檢通道;24日起則啟用東二指廊為國際指廊。改造后，白云機場的運營能力和國際樞紐功能將得到顯著提升。

      國內出發區增1個候機區

     本次國際流程改造最大的變化，除了國際區由原來1個指廊增加到2個指廊外，國內出發區還增加了1個候機區、9個遠機位登機口，以及12條國內安檢通道。今日出行的旅客，可留意出發登機口的對應信息，到新的區域候機，將更快捷方便。

    “新增的B901-B909登機口，區別于白云機場原來‘2’開頭的登機口編號，目的是讓旅客更好辨識新增區域的功能。該區域設在一層，與B區其他登機口有自動步梯銜接，高峰期前往B區旅客可在此安檢，我們將加派人手做好服務流程指引。”航站樓工作人員表示。

    記者了解到，新啟用的B區遠機位登機口和安檢通道，位于B到達區的一層，即B到達區8號門內，已辦理值機的旅客可通過路面交通、地鐵上步梯或直立電梯，又或者在航站樓三層出發廳經B區連接廊，再乘坐步梯或直立電梯抵達。9個新增的遠機位登機口編號為B901-B909，配套12條國內安檢通道。據悉，由于機場搬遷運營10年來，已經超過原航站樓設計容量，因而在T2建成之前，在B區新增上述功能，有望緩解高峰期安檢排隊等現象。

     改造緩解機場資源緊張

    因近年來國際航班和旅客的大幅增長，白云機場自去年6月起啟動了國際流程改造。經過7個多月的緊張施工，目前完成航站樓主樓、東西指廊和空側區域等14個區域的配套改造，工程總面積逾2萬平方米。除了局部的中轉區、辦公區、到達區尚需繼續施工優化外，主體工程已經完工并投入使用。

    “本次國際流程改造，使得白云機場在2018年T2航站樓投用前、資源緊張的狀況得到一定的緩解。對于廣大旅客來說，國際區域面積翻倍，同時國內也新增了安檢口和安檢通道，出行將更加便捷和舒適。”白云機場相關負責人表示，此次國際流程改造面臨“不停航施工”等困難，目前主體項目已基本完成并投入使用，接下來A區國際入境候檢區、B區國內遠機位候機區面積設施，以及辦公用房等還需擴容改造，預計要到2016年6月底全面收官。

    機場將擁有2條國際指廊

    今日凌晨起，在白云機場運行的國內多家航空公司將進行一次“搬家”，原使用東二指廊的國內航班將陸續遷移到其他4個國內指廊，停機位、登機口、抵達區等資源相應調整，總體是盡量滿足航空公司聯盟化運作需要。旅客出行方面，出發和抵達的總體流程不變，出行基本不受影響。國內航班運營方面，主要調整原東二指廊運營的國內航班，按照不同航空公司分別調整到西一、西二、西三及東三指廊運行。

    白云機場國際流程改造完成后，將擁有2條國際指廊，預計實際處理能力可達到1500萬人次，而聯檢區域辦公設施的增加將可提高國際旅客查驗效率，服務區域現場環境的改善，也可提升國際出發及中轉旅客的服務質量。