通訊員馮麗文 劉昌財訊：這年頭乘飛機(jī)回家如果不知道“雙塔”是什么那就Out啦!海口美蘭國際機(jī)場“雙塔”指的是“機(jī)坪塔臺”和“空管塔臺”，其中，“機(jī)坪塔臺”是航班運(yùn)行管理主體，負(fù)責(zé)指揮航空器在機(jī)坪內(nèi)的所有活動，而“空管塔臺”負(fù)責(zé)指揮航空器的起飛和降落。

2016年春運(yùn)伊始，海口地區(qū)持續(xù)處于降雨、多云多霧的天氣，機(jī)場氣象條件多次徘徊在運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)邊緣。在復(fù)雜氣象條件下，面對日均起降逾500架次的保障壓力，美蘭機(jī)場以“雙塔聯(lián)合”的協(xié)作方式，加快航班保障和運(yùn)行效率。

“雙塔聯(lián)合”整合地面保障資源，根據(jù)出港航班時間順序，合理分配機(jī)位和地面保障資源，有針對性地實行“計劃性”保障，減少航班機(jī)位和保障資源沖突，對存在延誤風(fēng)險的航班實施重點監(jiān)控、重點保障。由“機(jī)坪塔臺”負(fù)責(zé)督促航空器地面保障，指揮航空器推出、開車與滑行，加快機(jī)坪運(yùn)行效率;“空管塔臺”負(fù)責(zé)合理掌握航空器起飛和降落間隔，指揮航空器起飛、降落，加速空中流量的提升。

2016年春運(yùn)以來(1月24日-2月17日)，美蘭機(jī)場航班起降12381架次，客流1848958人次，日起降最高達(dá)到522架次，航班放行正常率達(dá)75.41%，始發(fā)放行正常率達(dá)70.26%。其中，黃金周期間(2月7日-2月13日)，美蘭機(jī)場完成航班起降3494架次，客流530383人次，航班放行正常率達(dá)77.92%，始發(fā)放行正常率達(dá)77.82%，較2015年同期分別增長29.29%和56.34%。美蘭機(jī)場采用“雙塔聯(lián)合”的協(xié)調(diào)機(jī)制，縮短了航班滑行和等待時間，最大化提升本場放行效率，讓“愛”準(zhǔn)點回家。

“雙塔聯(lián)合”僅是美蘭機(jī)場提升運(yùn)行效率和航班正點率的開始和措施之一。近年來，美蘭機(jī)場不斷加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)備設(shè)施建設(shè)，西指廊、西遠(yuǎn)機(jī)坪相繼建成投入使用，運(yùn)行環(huán)境大為改善。同時，美蘭機(jī)場根據(jù)運(yùn)行需要，采取將值機(jī)截關(guān)時間提早至40分鐘、“三超”行李辦理前置到安檢關(guān)口等措施，不斷優(yōu)化航班保障流程。

未來，美蘭機(jī)場將借助高科技手段，結(jié)合航班正常督導(dǎo)監(jiān)控體系，充分調(diào)動空管、航空公司以及駐場單位等多方力量，內(nèi)外聯(lián)動，持續(xù)提升美蘭機(jī)場航班運(yùn)行效率與正點率。