——爭分奪秒活體心臟護送記

2016年2月11日(農(nóng)歷正月初四)，千家萬戶還沉浸在春節(jié)濃濃的節(jié)日氣氛中，而一場大霧和一個備降卻讓奧凱航空運行中心上演了一場“心跳”與“時間”的賽跑。

受冷空氣影響，天津機場從11日開始持續(xù)出現(xiàn)大霧天氣。9時30分，天津機場能見度及跑道視程低于標準值，此時原本準備在天津機場落地的奧凱航空BK2849(長沙=天津)航班得到備降青島的指令。奧凱航空運行中心開始根據(jù)天氣和運力情況有條不紊地開展運行恢復工作。

10時11分，奧凱航空運行中心值班電話鈴聲響起，這個電話讓運行中心值班人員立刻緊張起來。原來，BK2849航班機組通過衛(wèi)星電話向運行中心報告，飛機上有一名嚴重的心臟病旅客，該旅客攜帶活體心臟到天津進行心臟移植手術(shù)。活體心臟在體外的存活時間最多只有12小時，而此時已經(jīng)過去近6小時。患者擔憂航班備降后耽誤行程，導致無法進行心臟移植手術(shù)。生命高于一切，特情就是命令!于是一場“心跳”與“時間”的賽跑就此開始。

距心跳截止只剩6小時!

簽派放行席值班員李春雨根據(jù)從天津機場氣象臺了解的信息以及對本場天氣的密切監(jiān)控，他以豐富的工作經(jīng)驗做出了天津機場天氣可能在短時間內(nèi)好轉(zhuǎn)的判斷。同時簽派控制席值班員雷小波、翟建翔經(jīng)過商討，做出了BK2849航班青島落地后不下客，立即加油，待天氣好轉(zhuǎn)立即起飛的決策。大家還考慮到已經(jīng)有18個飛往天津的航班備降青島，天津天氣好轉(zhuǎn)后可能會存在較嚴重的流量控制的情況，運行中心控制席及計劃席值班員合理分工，分別與青島、華北各管制單位、青島機場、天津機場各保障單位進行充分溝通，請求給予BK2849航班優(yōu)先保障，確保BK2849航班能在天津天氣好轉(zhuǎn)后第一時間起飛。

距心跳截止只剩5小時30分!

了解情況后，各相關(guān)單位紛紛為奧凱航空BK2849航班開辟出優(yōu)先的綠色通道。10時43分，BK2849航班在青島機場落地。在18個備降航班都需要保障的情況下，BK2849航班得到了青島機場最優(yōu)先的保障。BK2849航班于11時18分關(guān)閉艙門，處于隨時待飛狀態(tài)。同時，機上乘務員也努力安撫著患者，并告知患者奧凱已協(xié)調(diào)相關(guān)單位為航班開辟綠色通道。

距心跳截止只剩4小時30分!

在確定天津機場跑道視程穩(wěn)定在標準之上后，奧凱航空BK2849航班于11時42分從青島機場起飛。機上患者情況穩(wěn)定。航班起飛后，控制席立即將航班預達時間通知病人的主治醫(yī)師，以便做好相應準備。同時，協(xié)調(diào)機場安排飛機停靠廊橋，安排地服、機務等工作人員提前到位等待。奧凱航空的工作人員全力配合與時間賽跑，為患者節(jié)約每一分鐘的時間，為手術(shù)增加每一分成功的機會。為這場生命與時間的角力天平上增添每一份砝碼。

距心跳截止還剩3小時40分!

12時35分，BK2849航班在天津機場安全落地，在乘務人員和現(xiàn)場人員的指揮下患病旅客以及活體心臟被安排優(yōu)先下機，綠色通道一路直行。12時42分，旅客乘車前往醫(yī)院。至此，一場以生命的名義，與時間賽跑的愛心接力畫上了圓滿的句號。

目送救護車遠去那一刻，奧凱航空所有工作人員都松了一口氣。這是一股為挽救乘客生命連續(xù)3小時奮勇拼搏的堅韌之氣!是一股于生命面前遇到任何困難都不氣餒的勇敢之氣!是一股勇于面對突發(fā)情況、善于處理突發(fā)事態(tài)、敢于應對困阻迎頭之上的奧凱人的精神之氣!

目前根據(jù)醫(yī)院反饋回來的消息我們得知，這名旅客手術(shù)進行的非常及時、非常順利。衷心的祝福這名旅客在今后的日子里永遠健康!