2015年廈航提出“全力打造福建空中大通道”戰略目標，大力推進廈門區域中轉樞紐建設，自4月正式開展以廈門為中轉地的聯程中轉服務以來，截至12月廈門本站共保障中轉旅客172883人，同比增長31.43 %。

　　實現“從無到有”質變 中轉業務日趨成熟

　　2015年是廈航中轉服務建設全面鋪開的重要一年，實現了組織架構設立、行李直掛業務、中轉服務產品三個“從無到有”的質變，獨具廈航特色的中轉服務日趨成熟。

　　廈航專門抽調業務骨干組成中轉專項小組，設立中轉調度、中轉服務柜臺，全面推進各航站及本站中轉業務開展。2015年4月15日正式推出以廈門為中轉地，國內轉國際(地區)的“聯程中轉，行李直掛”業務。目前開通經廈中轉所有國際航班“行李直掛”業務的場站共有8個，其中還新增經廈中轉阿姆、悉尼航線“行李直掛”的場站7個。針對在廈不同中轉時間的旅客，廈航創新推出“中轉出行秘書”、“中轉悠享手冊”、“中轉免費住宿”等豐富的服務產品，提供有針對性的服務。后續廈航還將針對不同產品進行優化升級，其中著重提高急轉旅客中轉成功率，增加房源提升中轉住宿星級品質等，為旅客提供品質更優的中轉服務。

　　隨著業務深入開展，廈航已經形成了以廈門為核心的成熟中轉模式。目前廈航還啟動了中轉服務信息系統建設，完成數據采集、基礎查詢、權限控制等功能開發與測試。同時加快推進機坪隔離區中轉行李倉庫建設，屆時將通過遠程監控數字化安檢機的智能操作，實現國際轉國際及國內轉國際的行李機坪中轉，使更多旅客在廈門實現“飛行一票到底、行李一次托運”的優質中轉體驗。

　　深耕廈門中轉樞紐 全面進軍國際市場

　　中轉業務量是衡量區域樞紐建設成果的核心指標，經過一年的精耕細作，廈航構建廈門往來東南亞、東北亞的樞紐建設初見雛形。

　　數據統計，2015年來廈中轉旅客大幅上升，同比增幅達31.43%；中轉旅客構成以國內和國際（地區）互轉為主，占比達94.34%;隨著廈航阿姆斯特丹及悉尼兩條洲際定期往返航線的相繼開通，國際（地區）轉國際（地區）的旅客增幅達到700%，已初步形成歐洲、澳洲經廈門往來東南亞的中轉網絡和旅客群。

　　中轉樞紐建設與航空公司國際化戰略實施既相輔相成又相互促進。目前，廈航航線網絡覆蓋港澳臺、東南亞、東北亞、歐洲、大洋洲等多個地區，2016年廈航將全面加快國際化進程，緊鑼密鼓開辟廈門-墨爾本、廈門-溫哥華、廈門-深圳-西雅圖等多條洲際航線，形成樞紐輻射、互連互通、全網協同的航線網絡，屆時不僅福建人民可以從家門口直飛歐美澳三大洲，更會吸引全國各地旅客經過廈門中轉。

　　此外，借助國家“一帶一路”戰略以及廈門獨特地理區位優勢，2016年廈航也將依托國內三角布局帶來的中轉客源建設區域大通道，著力打造廈門航班波，充分利用“72小時過境免簽”和“24小時通關運營”等利好政策，將廈門打造成國際中轉的又一集散門戶，提高廈門中轉樞紐的國際輻射力和通達便捷性，全面助推公司國際化進程。