【環球軍事報道】據美媒3月11日報道，俄羅斯與中國共同開發重型直升機被認為是雙方關系中的大型戰略合作項目。但至關重要的飛機引擎至今沒有著落。由于俄羅斯嚴重依賴烏克蘭引擎供應，沒有烏克蘭幫助，中國與俄羅斯是否能順利開發出重型直升機還不得而知。

美媒稱，俄羅斯技術集團總裁切梅佐夫最近表示，俄羅斯與中國計劃開發的重型直升機所使用的引擎最早要2到3年之后才能研制出來。他說，俄羅斯聯合發動機集團正開發相關引擎，開發直升機引擎不是一個很快的過程。

報道稱，這是俄羅斯高級官員有關同中國的重型直升機項目的最新一次表態。不過，俄羅斯官員的說法彼此矛盾。具體參與和負責與中國重型直升機合作項目的俄羅斯直升機集團總裁米赫耶夫曾表示，將使用烏克蘭引擎。不過稍后負責國防工業的俄羅斯副總理羅戈津說，不會使用第三國引擎，因為俄羅斯能開發相應引擎，只是需要多花費5年時間，引擎的研制通常要比開發直升機和飛機的時間更長。

分析人士皮亞圖什金說，重型直升機項目是中國出錢，中國的立場自然很關鍵。但還不清楚，中國愿意使用烏克蘭還是俄羅斯的引擎，也可能考慮聯合研制引擎。

報道稱，俄羅斯的米-26重型直升機曾在四川地震救災中大顯身手，給中國留下深刻印象。聯合研制重型直升機被看成俄中關系中的大型戰略合作項目。雙方一個多星期前剛剛結束了該合作項目的最新一輪談判。中國有關官員表示，兩國對核心技術問題達成一致，對推動項目進展有重大意義。但目前尚不清楚，不使用烏克蘭引擎，不靠烏克蘭幫助，俄中兩國是否能順利實施重型直升機合作項目。

報道稱，一些中方人士私下抱怨，與俄羅斯打交道辦事，以及各種合作都很難，許多項目進展緩慢。從石油到天然氣再到軍事技術合作都是如此。

中俄兩國也有合作項目失敗的先例。兩國多年前，中國簽訂合同從俄羅斯購買大批伊爾-76運輸機和加油機。俄羅斯雖然答應供貨并與中國簽約，但由于沒有能力生產而無法履行合同。