4月8日，民航局在京召開全行業航空安全電視電話會議，深入分析了當前行業安全形勢，通報了行業近期發生的兩起不安全事件及處理決定，并對下一階段的安全重點工作進行了部署。民航局副局長李健要求全行業要扎實落實三個底線要求，盯緊盯牢安全關口，實施科學的安全管理，切實提高監督檢查效能，確保行業安全形勢平穩發展。

　　針對行業安全工作面臨的新形勢、新特點、新問題，圍繞近期的重點安全工作，李健就進一步做好下一階段民航安全生產工作提出三點要求。

　　一是要扎實落實民航局黨組關于堅持飛行安全、廉政安全、真情服務三個底線的要求，時刻保持安全意識和高度的安全敏感性、防止松懈麻痹，盯緊盯牢飛行安全關口。要把不安全事件真正當成事故來對待，切實守住“跑道侵入”和“地形告警”兩類風險的關口，重視安全信息工作，突出安全重點。

　　二是要充分發揮SMS的保障功能和風險管理的核心作用，實施科學的安全管理。要有效識別出運行中的危險源和風險點，針對重點問題和重大隱患要“能識別，有措施，看得到，管得住”。要結合民航局要求的各業務部門和地區管理局識別安全管理重點單位、重點領域、重點關切的行動，把對安全影響最大的隱患找出來，從預警機制建設、人員資質控制、應急管理等方面實施有效的管控。

　　三是要強化責任擔當意識，切實提高監督檢查效能。要充分使用現有手段加強對外航的監管；要強化執法意識；要注重人才的選拔和使用；要加強監察員的培訓工作，采取“崗位自學”加“外送培訓”的方式，切實提高各級監察人員的監察能力；要在人力資源有限條件下，要注重監管創新的工作。

　　針對民航即將進入生產旺季、南方大部分地區持續雷雨等復雜天氣增多的特點，李健要求，各運行單位要根據天氣特點和本單位工作實際，前移安全管理關口，進一步排查和梳理安全隱患，落實風險防控措施。要時刻保持住對違規違章的高壓態勢，認真執行重點問題、重點領域的掛牌督辦制度，嚴肅查處各類違章事件。各運輸航空公司要根據自身運力和航線布局，合理安排航班生產；各機場在做好例行保障工作的同時，要進一步細化復雜天氣條件下的飛機勤務和旅客保障工作，主動協助航空公司做好航班備降和旅客安置工作；各空管單位要提高氣象預報的準確率，加強對重點空域的航空器運行監控。

　　會議由民航局安全總監吳成昌主持。民航局機關全體公務員、民航各地區管理局和監管局處級以上干部，民航各企事業單位主要領導及分管安全工作的負責人分別在主會場和分會場參加會議。