阿聯酋航空執行總裁兼首席商務長提理.安蒂諾理今天接受訪問時表示，阿聯酋經營策略是饑渴衛冕者心態與半杯水哲學。

阿聯酋是1985年成立的航空公司，至今才31年，相當年輕，起初只有2架飛機，目前已成為全世界最大的空中客車A380和波音777機隊的航空公司。

阿聯酋的基地在沙漠奇跡城市迪拜，阿聯酋發展速度之快，稱得上航空界的奇跡。

阿聯酋現役飛機全是雙通道寬體客機，共有250架，其中巨無霸A380就有77架，而已確認的寬體客機訂單數還有251架，其中A380有65架。

在全球各航空公司紛紛借由加入航空聯盟，提升競爭力時，阿聯酋從未考慮加入，安蒂諾理(ThierryAntinori)說，阿聯酋就是要創造自己獨有的品牌，買全球最大的客機，機位成本降到最低，用省下來的錢，投入更好的顧客服務，帶來更多商機，這是其他航空公司做不到的。

安蒂諾理用衛冕者心態與半杯水哲學，形容阿聯酋的經營策略，他說，阿聯酋在創新及靈活度上，雖已是全球航空業的領導者，但心態上仍是饑渴的衛冕者，時時要挑戰現況。

阿聯酋的迪拜總部，就可見到“Hello Tomorrow”的標語，就是要員工對明天永遠懷抱希望。

安蒂諾理說，阿聯酋大但創新又靈活，光是機上讓旅客體驗的娛樂頻道就超過2500個，其他航空公司都比不上，而阿聯酋的商務艙甚至比部分航空公司的頭等艙還舒適。

安蒂諾理再用半杯水為例，他說，阿聯酋從不擔心只剩半杯水，而是永遠看到可能，樂觀期待未來一半空杯的潛力。

阿聯酋5月1日起，改用A380從迪拜飛臺灣，每天1班往返。安蒂諾理以臺灣市場為例，樂觀看待臺灣市場未來成長，并認為未來有可能每天兩班A380飛臺灣。

安蒂諾理分析，全球有70億人口，迪拜處在亞洲與歐洲及非洲與亞洲間的理想位置，臺灣旅客搭阿聯酋航空，經由迪拜轉往39個歐洲航點，而對很多歐洲旅客與中東旅客來說，臺灣是一個新的旅游點。阿聯酋看好迪拜到臺灣這條航線。

安蒂諾理以泰國曼谷為例，他說，阿聯酋約20年前開航曼谷時，沒有多少歐洲或中東旅客搭乘，但現在迪拜往返曼谷每天已有6個航班，同樣，阿聯酋看好迪拜與臺灣間這條航線，現在是臺灣客較多，約占6成，未來國外與中東旅客會逐年增加，與臺灣客比例可望達各半。