5月5日，一架空客A330飛機平穩降落天津濱海國際機場，天津航空首架A330型寬體客機正式交付。該架可搭乘260名旅客的雙通道寬體客機在完成為期兩天的驗證飛行后，將于5月7日起正式投入運營，執飛天津-昆明和天津-成都兩條國內航線，6月將執飛莫斯科及倫敦洲際遠程航線。

天航首架A330降落至停機坪(蔡林昊/攝)

天航領導迎接機組人員(蔡林昊/攝)

　　隨著該架A330客機的正式交付，天津航空總機隊規模達89架。根據公司飛機引進計劃，天津航空2016年共計將引進15架飛機運力，退出4架E145支線飛機，進一步優化機隊結構、擴充機隊規模。據天津航空此前發布消息，年內該公司還將再引進2架A330寬體客機用于開拓歐美等遠程洲際航線。

　　相比空客A320系列飛機，由于A330采用了更輕、更結實的金屬合金和復合材料，減輕了機身重量，降低了能源消耗，因此更為節能環保，與此同時，寧靜的客艙及舒服的座椅也讓長途飛行的乘客更加受益。

　　該機型將采用18個商務艙、242個經濟艙布局，將為旅客提供更為寬敞的座位空間，值得注意的是，該飛機還配備機載娛樂系統，將為旅客遠程出行提供更舒適的乘機體驗。

A330機艙內景(蔡林昊/攝)

　　七年前，2009年6月8日，天津航空正式掛牌成立之時，天津航空還是一家僅運營100座級以下支線客機的地方性航空公司。七年后，天津航空已成長為年收入近百億的中大型航空公司，航班量居國內36家主要航空公司第八，運營20余條國際航線，實現了“區域航空、全球運營”。2015年11月30日，天航年旅客運輸量突破1000萬大關，成為國內第11家年旅客運輸量破千萬的航空公司。

　　天津航空執行董事長兼總裁劉璐表示，天津航空未來將依托海航集團強大的資源整合能力，逐步實現天津航空支線飛機的劃轉剝離，形成以A350、A330、A320等空客機型為主的單一機隊。5年內，天津航空至少引進10架A330寬體客機，繼6月即將開通的莫斯科、倫敦航線外，還計劃開通至洛杉磯、舊金山、墨爾本、普吉島、烏蘭巴托等國際航線，構建國內國際中遠程航線網絡，實現天津航空國際化戰略轉型。

接機現場合影(蔡林昊/攝)