在廈航飛機維修工程部有一支利用精密儀器、特種手段對飛機結構進行深度檢驗的隊伍，他們對每一項工作、每一個步驟、每一個細節都會嚴格要求，精確到0.1度的入射角，精確到1秒的乳化時間，精確到1毫米的掃查間距等，他們是無損檢測（簡稱“NDT”）隊伍。

　　在2015年，他們發現廈航飛機結構、附件的裂紋、脫粘等影響安全的隱患就達到了189件次，是廈航飛機結構安全的捍衛者、高效維修的保障者。黃毅斌主任正是這支隊伍的領頭人，在他帶領下，這支年輕的飛機維修NDT隊伍高效、專業、精益求精，立足崗位，很好的詮釋了工匠精神。

　　專注專業 精益求精

　　自1994年加入廈航以來，黃毅斌在NDT崗位兢兢業業、刻苦鉆研，完成許多重要的維修檢測項目，排查出大量的風險、隱患，改進了很多的不足。例如：推動某型號輪轂檢測替代方案的實施;創新建立NDT維修標準施工規范;獨創設計“中心可更換式移動電極”、“多功能移動暗室”等技術。

　　在黃毅斌帶領下，團隊多年來一直保持精細、高效的運作模式，有效筑牢安全防線。針對前幾年經常發生的輪轂螺栓丟失、機身后部渦流發生器丟失事件，在加入NDT檢查環節后，隱患在產生的初期就被排查出來，丟失事件得到了有效的遏制。

　　窺一斑而知全豹，這僅是黃毅斌多年來出色、專業成績中的一小部分。他先后獲得廈航航空安全三等獎、先進個人等榮譽。在2011年，憑著扎實的專業知識和豐厚的實操經驗，黃毅斌被中國民航無損檢測委員會評聘為專家組專家，成為全民航無損檢測12位專家小組中的一員。

　　價值傳承 言傳身教

　　“敏于觀察，勤于思考，勇于創新”，黃毅斌非常重視人員的帶教培養，善于利用各種方法來提升人員的技術水平，2012年廈航NDT在民航業內率先完成了四個專業的視頻課件制作，并把課件用于新員的培訓，有效的提升了培訓效果。此外，他還參與了民航NDT教材的評審、渦流專業英文教材編譯等工作，得到了局方和委員會的高度肯定。他還積極參與民航同業間的交流，協助民航無損檢測委員會成功舉辦第二屆中國民航無損檢測經驗交流會。

　　在黃毅斌以身作則的帶動下，NDT團隊逐漸形成了一個良好的學習和工作氛圍。遇到問題，NDT會成立課題小組進行實驗、分析，定期撰寫報告、論文進行總結，舉行內部技術論文競賽分享心得。其中在第二屆中國民航無損檢測經驗技術交流會上廈航NDT人員的刊稿量、宣講數量均為行業第一。

　　二十年青春，二十年奉獻，黃毅斌用他的實際行動體現了“工匠精神”，并于2015年榮獲廈航飛機維修工程部首屆“工匠之星”稱號。