根據空中客車公司發布的最新全球市場預測，未來20年(2016-2035年)，全球航空客運量年均增長率為4.5%，需要新增超過33000架100座級以上飛機(其中包括32425架客機和645架業載10噸以上的貨機)，總價值約5.2萬億美元。到2035年，全球客機和貨機機隊總數將由現在的19500架增長一倍，達到約40000架。未來20年，大約有13000架老舊客貨機將由燃油效率更高的新飛機替代。

　　在新興經濟體特別是亞洲地區的城市化發展及財富增長是驅動航空業增長的主要動力來源。涵蓋超過60億人口的新興經濟體航空客運量年均增長率預計為5.6%，傾向搭乘飛機出行的人口比例將是目前的三倍，達到75%。中國國內市場將在未來10年內成為世界最大的航空運輸市場。西歐、北美等地區的航空客運量年均增長率將保持在3.7%。

　　全球生產總值(GDP)依然是航空業增長的重要驅動力，特別在包括中國和印度在內的重要經濟體中，其國內個人消費(GDP的一個組成部分)將成為更加重要的經濟變量。到2035年，新興市場中的中產階級人口數量將翻一番，達到35億。

　　到2035年，全球62%的人口將在城市居住，超大型航空樞紐城市的數量將由目前的55個增長到93個。這些財富創造中心將占據全球生產總值的35%，其中47個城市機場已受制于常規發展。未來20年內，始發或往返于超大型航空樞紐城市的遠程航線乘客數量將翻一番，達到250萬人次。

　　如今，空客在全球的服務商業網絡涵蓋6大客戶支援中心和14個培訓中心，未來20年內還將進一步拓展，以滿足約一百萬名新飛行員和工程師(包括56萬名新飛行員和54萬名新工程師)的未來需求。

　　“歐洲和北美市場保持增長的同時，亞太地區將成為未來20年世界航空運輸市場發展的動力源泉。中國將很快成為世界最大的航空市場，此外，新興經濟體、人口的進一步聚集和財富的持續創造將為航空客運市場的增長注入強勁的力量。” 空中客車公司客戶事務首席運營官雷義表示，“目前，我們正在加緊提高飛機產量，以滿足市場對空客全面領先的飛行產品的強烈需求。同時，我們也在不斷豐富客戶服務的產品種類，以滿足日益增長的航空運輸需求。”

　　在寬體飛機方面，空中客車預測市場目前傾向于需要更大的飛機。預計未來20年需要新增大約9500架寬體客貨飛機，價值約2.8萬億美元。這占到了全部新交付飛機總數的29%和總價值的54%。大部分寬體飛機(46%)將交付給亞太地區的客戶�？湛蛯⒁杂葾330、A330neo、A350XWB和A380組成的涵蓋200座到600座級以上的寬體飛機提供最全面的產品線。

　　在單通道飛機方面，空客A320系列以及最新一代A320neo系列飛機已牢牢占據了其在國際市場的領先地位。空客最新全球市場預測顯示，未來全球需要23500架總價值2.4萬億美元新的單通道飛機，占整體新增飛機總量的71%，亞太地區將占據未來單通道飛機交付總量的39%。

　　自上世紀80年代以來，全球航空運輸量增長超過40%，為應對這一快速增長，航空公司選擇購買更大的飛機或提高現有訂單的飛機尺寸。根據倫敦希思羅機場的實踐證明， 像空客A380這樣的更大的飛機能夠搭載更多乘客和貨物，使機場緊張的航班時刻得到高效利用，并在不增加航班數量的情況下提高旅客運輸量，緩解擁堵。在過去40年里，航空業的燃油消耗和噪音已經降低了至少70%，而這一可持續增長趨勢將隨著A320neo、A330neo、A380以及A350 XWB等一系列創新機型而繼續發展。