7月15日，烏克蘭安東諾夫攜安-178中型運輸機亮相第50屆英國范堡羅航展，吸引了眾多參展企業和航空愛好者的目光。

安-178運輸機承襲了軍用運輸機所需的多種品質，不僅可以廣泛應用于航空貨運服務，更重要的是它還能夠承擔各種軍用運輸任務，包括部隊的后勤支援和運輸3輛輕型戰術車輛，投放3個P-7型平臺(總重量15噸)，或運送3輛悍馬級車輛(13.35噸)。同時，安-178還具有較好的起降性能，能適應跑道粗糙的前線野戰機場和基礎設施落后地區的使用要求，具有較高的可靠性。

由于安-178在最初設計構想時就是以安-148/安-158系列支線客機為基礎，因此在動力設計上，安-178也是采用了原本裝配在安-148/安-158系列上的D-436-148發動機的升級版——D-436-148FM。該升級版發動機凈重為1450kg，進口直徑為1390mm，在“標準版”的基礎上改進了風扇，起飛推力達78.8KN，最大應急推力更是可以達到85.8 KN。

據介紹，配裝D-436-148FM發動機的安-178運輸機的起飛重量將達到52.4噸，在運輸18 噸最大載荷狀態下的航程估計為1000千米，運輸15噸貨物情況下達到2000千米，攜帶10噸貨物情況下達到4000千米。最大巡航速度為825千米/ 時，升限達到12200米。

值得注意的是，安-178和安-148/安-158系列支線客機所配置的兩款發動機均來自于烏克蘭馬達西奇公司，而這 樣的選擇也絕非偶然。眾所周知，作為前蘇聯的工業重鎮，烏克蘭在航空發動機設計與制造方面具有完整的科研體系和強大的生產制造能力。而馬達西奇公司作為烏 克蘭境內最大的航空發動機企業更是以擅長研發、生產大飛機動力和中小發動機而著稱，被譽為“烏克蘭航空工業心臟”。

自1907年成立以來，馬達西奇公司憑借百年歷史，積累了雄厚的實力，累計生產了100余款航空發動機，配裝100余款機型，產品應用到100多個國家的飛機和直升機上，包括以世界著名的安-225、安-124為代表的安系列運輸機、卡-26為代表的卡系列直升機和米-17、米-26T為代表的米系列直升機，其中米-26T直升機所裝配的D-136發動機也是世界上最大的渦輪軸發動機。

近些年，馬達西奇公司更是聚力加大研發和生產投入，在改進工藝流程、深挖產品潛能的道路上深耕不輟。這讓人們對未來馬達西奇公司在航空動力領域將給我們帶來的驚喜充滿期待！

 

安東諾夫An-178運輸機