1959年轟6試飛升空
中國民用航空網訊：8月1日，今天是八一建軍節，從南昌起義打響第一槍起，中國人民解放軍為國家和民族的解放事業，為捍衛國家主權和領土完整建立了不可磨滅的功勛。
中航工業哈飛作為新中國航空工業最早的六大主機廠之一，在60余年的時間里，創造了多個中國航空史上的第一，并有多款飛機列裝部隊，立下赫赫戰功。
轟6飛機是20世紀60年代哈飛在蘇聯圖-16轟炸機的基礎上仿制生產的高亞聲速中型中程戰略轟炸機，是我國當時試制噸位最大、威力最強的空中作戰裝備，該機1962年移交給西飛進行改進改型。1965年5月14日轟6在我國西部上空成功地執行了我國第一次空中核試驗任務的歷史使命，炸心偏差僅有40米，震驚中外。
1963年直5裝備部隊
1958年12月14日，直5直升機首飛成功。1963年9月21日通過國家鑒定，定型后即進入批生產。直5直升機最大起飛重量7600千克，最大飛行速度210千米/小時，動升限6000米，航程410千米，續航時間2小時55分。在保衛祖國邊疆的多次反擊戰中，直5機出色地完成了人員運輸、后勤補給和邊境巡邏等支援任務。到1979年停產為止，各型直5直升機共生產500余架。
1967年轟5裝備部隊
轟5飛機在1966年9月25日首飛成功，1967年4月通過國家鑒定，后投入批生產，又進行了改進。在1980年前為我國空軍的主戰裝備，到1984年停產，共生產交付各機型500余架，除了用于部隊飛行員訓練、核試驗以外，還曾參加保衛西沙群島、平息西藏叛亂作戰和海南島人工降雨作業等，為我國國防、科學試驗、國民經濟發展做出了卓越貢獻。
1985年水轟5裝備部隊
水轟5飛機，是哈飛在上世紀60年代末，與中航工業特飛所聯合研制生產的我國第一代水上反潛巡邏轟炸機。1976年4月3日，水轟5飛機首飛成功。并有水轟5基本型，水轟-5A,水轟-5B三型，共制造7架，1985年正式裝備部隊。1986年8月3日，趙紫陽總理在青島觀看了水轟5的飛行表演。1995 年，在海上軍事合練中，水轟5飛機接受了江澤民主席檢閱。
1996年直9裝備部隊
直9武裝型于1995年12月通過設計定型，它的設計成功不但結束了我國不能研制生產武裝直升機的歷史，也解決了部隊訓練、演習和執行任務的需要，對陸航的建設和發展都具有重大意義。1997年7月1日，12架直9直升機隨駐港部隊進駐香港。在國慶50周年、60周年及紀念抗日戰爭暨世界反法西斯戰爭勝利 70周年閱兵式上，直9編隊飛過天安門上空，接受黨和國家領導人及億萬人民的檢閱。
周總理乘坐直5直升機視察邢臺地震災區
哈飛直9直升機隨駐港部隊進駐香港
哈飛直9直升機亞丁灣護航
今天，謹以此向中國人民解放軍致敬，向所有駐哈飛軍代表，向所有中航工業人致敬。是他們的忠誠守護，才使得國家領土免受侵犯，人民安全得以保障。
