記者獲悉，由于三星Galaxy Note 7上市不足1月已接到35起爆炸投訴，全球多家航企已對(duì)Note 7發(fā)出禁令，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA)近日也宣布擬將其列入禁飛名單。

不斷的禁令讓人們對(duì)Note 7安全問(wèn)題的關(guān)注持續(xù)升溫，那么我國(guó)民航方面是否有對(duì)Note 7有所限制呢?記者采訪了南航、深航以及深圳機(jī)場(chǎng)集團(tuán)的工作人員。南航和深航的工作人員皆表示沒(méi)有接到中國(guó)民航局對(duì)三星Note 7的禁令;而深圳機(jī)場(chǎng)(集團(tuán))有限公司工作人員回應(yīng)稱，如果航空公司沒(méi)有對(duì)Note 7發(fā)出禁令，機(jī)場(chǎng)方在安檢時(shí)不會(huì)限制Note 7。截至發(fā)稿時(shí)，記者在中國(guó)民用航空局的官方網(wǎng)站上尚未發(fā)現(xiàn)相關(guān)聲明。

在深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)，即將搭乘飛機(jī)的劉女士接受記者采訪時(shí)表示，她并不認(rèn)為Note 7有多么恐怖，“畢竟只是手機(jī)，大不了關(guān)機(jī)不用”。而另一位乘客陳女士則說(shuō)：“我雖然沒(méi)有親自見(jiàn)過(guò)Note 7發(fā)生事故，但還是希望民航局重視這件事，國(guó)外那么重視應(yīng)該是有道理的”。

三星公司已宣布在全球范圍內(nèi)召回Note 7,但唯獨(dú)中國(guó)區(qū)例外;三星的官方解釋是中國(guó)區(qū)的Note 7采用了和中國(guó)以外地區(qū)不同的電池供應(yīng)商，因此不存在安全問(wèn)題，可繼續(xù)使用和銷售。對(duì)此，記者就三星在中國(guó)區(qū)Note 7的電池供應(yīng)商以及是否受到中國(guó)民航局相關(guān)管制等問(wèn)題，聯(lián)系三星中國(guó)官網(wǎng)工作人員，截至發(fā)稿時(shí)沒(méi)有得到具體回復(fù)。（來(lái)源：《深圳都市報(bào)》）