泰雷茲聯手北京華泰英翔空管技術有限公司(泰雷茲與民航空管技術裝備發展有限公司的合資公司)共同與華北空管局簽訂合同，將幫助北京首都國際機場和北京新機場實現終端管制區、區域管制空域和運營的自動化。

　　據國際航空運輸協會預測，未來二十年中，中國航空的客運量將在目前4.4億人次的基礎上增加7.58億人次。截至2034年，年客流量將達到 12億人次。為支持這一增長，中國開始著手進行機場建設，提升效率，安全增加進離港航班數量。作為世界上應用最廣泛的空管自動化系統，泰雷茲TopSky 空管系統此次也將無縫接入到北京區管中心。這一先進的系統具有更強大的冗余能力，包括完整的備份飛行計劃處理、飛行計劃的同步、以及多傳感器處理及預警， 保證空中交通管制在主用系統癱瘓或維修期間的持續運行。

　　泰雷茲全集成式進離港管理系統MAESTRO(進離港排序輔助決策系統)將對機場和空域的交通流量進行排序，保持秩序穩定。MAESTRO將實 現區域管制、進近管制和塔臺系統之間的無縫集成，從而使所有管制員共享排序信息，協同決策機場配置的變更，例如ATFM(先進的空中交通流量管理)管制次 數。此外，這一系統還能夠將指定要求的飛機延誤的吸收整合到扇區顯示，從而提高流量排序效率，減少空中等候時間。另外，先進的跑道分配處理能夠提高航空公 司的運營效率，減少滑行時間。

　　此次現代化升級計劃將于2019年完工。該項目是泰雷茲攜手空管局共建中國新一代空管系統承諾的又一兌現。中國使用泰雷茲的空管系統管理著全國 60%的空中交通。作為中國最大的空管系統供應商，泰雷茲已為中國空管提供了39套雷達系統，11套空管自動化系統(其中5套由華泰英翔公司提 供)，550多套導航設備，以及廣播式自動相關監視系統(ADS-B)和多點定位系統等。