日前，世界聚焦的G20峰會(huì)在杭州落幕，在人們關(guān)注世界經(jīng)濟(jì)時(shí)，峰會(huì)上各國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人乘坐的專(zhuān)機(jī)也展示了民航獨(dú)有的便捷和先進(jìn)。9月20日，第五屆中 國(guó)-亞歐博覽會(huì)即將召開(kāi)，42個(gè)國(guó)家（地區(qū)）和2000多個(gè)境內(nèi)外企業(yè)將齊聚烏魯木齊。往來(lái)新疆的參會(huì)代表團(tuán)們，將直接享受到中國(guó)與中亞地區(qū)國(guó)家民航合作 會(huì)議的“紅利”：南航沿“一帶一路”密織的航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)，已經(jīng)伸出雙臂，做好了迎接世界各地來(lái)賓的準(zhǔn)備。
中西亞八國(guó)全覆蓋 國(guó)際化彰顯“新疆速度”
作為“十三五”開(kāi)局之年和新疆被確立為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)后的首屆亞歐博覽會(huì)，其展覽規(guī)模和參展企業(yè)也創(chuàng)下歷屆之最。今年，南航新疆分公司也 首次在亞歐博覽會(huì)期間優(yōu)化開(kāi)通蘭州-烏魯木齊-莫斯科、北京-烏魯木齊-第比利斯2條國(guó)際航線(xiàn)，進(jìn)一步打通了“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家和城市間的空中通道。
而早前，在以“推進(jìn)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶上的航空互聯(lián)互通”為主題的中國(guó)與中亞地區(qū)國(guó)家民航合作會(huì)上，南方航空集團(tuán)公司總經(jīng)理、股份公司董事長(zhǎng)王昌順 就表示，南航在新疆已經(jīng)基本實(shí)現(xiàn)了中西亞八國(guó)、國(guó)內(nèi)省會(huì)及一二線(xiàn)城市、疆內(nèi)主要機(jī)場(chǎng)三個(gè)全覆蓋，在烏魯木齊開(kāi)通國(guó)際及地區(qū)航線(xiàn)19條，通達(dá)15個(gè)國(guó)家和 19個(gè)城市，為中國(guó)與中亞國(guó)家間的經(jīng)濟(jì)文化交流做出了重要貢獻(xiàn)。十三五”期間，南航將積極增加現(xiàn)有航線(xiàn)頻次，優(yōu)化中西亞航線(xiàn)與中國(guó)東部及疆內(nèi)航線(xiàn)的有效銜 接，與各國(guó)共同助力“絲綢之路”經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)。
事實(shí)上，近年來(lái)南航連續(xù)在新疆開(kāi)通國(guó)際航線(xiàn)，烏魯木齊樞紐的國(guó)際化水平也走上了快車(chē)道：從開(kāi)通國(guó)內(nèi)首條直達(dá)格魯吉亞的航線(xiàn)，到開(kāi)通首爾、迪拜航 線(xiàn)，國(guó)際航線(xiàn)的網(wǎng)絡(luò)從中西亞地區(qū)也發(fā)展到覆蓋亞歐大陸的兩端。此次開(kāi)通新的國(guó)際航線(xiàn)后，南航將甘肅、新疆和西亞、歐洲聯(lián)結(jié)到一起，進(jìn)一步擴(kuò)大了中國(guó)西部地 區(qū)對(duì)外開(kāi)放。而第比利斯方面，北京-烏魯木齊-第比利斯的開(kāi)通，也使兩國(guó)首都首次實(shí)現(xiàn)直航，無(wú)論從政治、經(jīng)貿(mào)，還是從文化、旅游角度，都成為一條意義非凡 的航線(xiàn)，烏魯木齊樞紐國(guó)際化的不斷提速，為包括中西亞甚至歐洲旅客往來(lái)提供了便利，彰顯著前所未有的“新疆速度”。
運(yùn)力加碼 5年國(guó)際線(xiàn)投入增長(zhǎng)近3倍
今年是“十三五”開(kāi)局之年。五年前，恰好是“十二五”規(guī)劃和第一次中央新疆工作座談會(huì)召開(kāi)后的第一年。
事實(shí)證明，這5年是南航新疆在國(guó)際航線(xiàn)投入最大、發(fā)展最快的5年：“十二五”期間，南航在疆的國(guó)際航線(xiàn)投入增長(zhǎng)近3倍，僅2015年南航在新疆國(guó)際航線(xiàn)的座公里投入就達(dá)到34億座公里。
從開(kāi)辟新的國(guó)際航點(diǎn)，到加密航班頻次;從投放大型寬體客機(jī)，到多機(jī)型同時(shí)運(yùn)營(yíng)，一次次在國(guó)際航線(xiàn)上的“新動(dòng)作”，使往來(lái)新疆與周邊中西亞國(guó)家的天空更加繁忙，將國(guó)際航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展推上了快速發(fā)展的軌道。
曾在南航新疆分公司胡占德辦事處工作的薛智源介紹，南航烏魯木齊-胡占德開(kāi)航之初，航線(xiàn)僅為每周1班。隨著往來(lái)中國(guó)與塔吉克斯坦的客流不斷上 升，這條航線(xiàn)的需求也隨之增加。隨即，南航不斷加大對(duì)航線(xiàn)的投入，將原來(lái)執(zhí)飛的波音737機(jī)型調(diào)整為座位數(shù)更多的波音757，并成功將航班增加至每周2 班，胡占德對(duì)烏魯木齊的中轉(zhuǎn)樞紐貢獻(xiàn)，也一度占據(jù)了中西亞航線(xiàn)的榜首。
胡占德不是個(gè)例。在烏魯木齊-阿拉木圖/塔什干航線(xiàn)上，投入的增加帶來(lái)的變化更加明顯：阿拉木圖作為新疆第一條飛出國(guó)門(mén)的航線(xiàn)，從每周2班增加 至每日1班，常年占據(jù)中西亞航線(xiàn)貨郵量榜首的塔什干航線(xiàn)一度使用A330大型寬體客機(jī)執(zhí)行，為客貨流的便捷往來(lái)搭建了便捷的空中絲路。截至目前，南航新疆 分公司國(guó)際航線(xiàn)從每周48班次增加到近120班次，年國(guó)際旅客量也增加到近45萬(wàn)人次。
在中國(guó)與中亞民航合作會(huì)議上，譚萬(wàn)庚還表示，“十三五”期間，南航將考慮新開(kāi)烏魯木齊至跟更多向西的國(guó)際航線(xiàn)，并陸續(xù)增加現(xiàn)有航線(xiàn)的頻次。屆 時(shí)，南航在烏魯木齊的中西亞航線(xiàn)將由現(xiàn)在的12條增至15條，班次從每周39班增至83班，為未來(lái)亞歐博覽會(huì)期間中西亞、歐洲參展旅客往來(lái)搭建起便捷的空 中橋梁。
中轉(zhuǎn)服務(wù)升級(jí) 國(guó)際航線(xiàn)旅客享受更多便利
9月4日8：30，徐先生帶著一家人從中轉(zhuǎn)通道通過(guò)安檢，準(zhǔn)備轉(zhuǎn)機(jī)前往廣州。而在一個(gè)小時(shí)之前，他剛乘坐CZ6036航班抵達(dá)烏魯木齊，結(jié)束了 一家人在圣彼得堡的旅行。期間，他還帶著家人在南航中轉(zhuǎn)的休息廳里吃了一頓早餐。“這次帶全家去圣彼得堡度假，全程都是乘坐的南航的航班。之前還擔(dān)心在烏 魯木齊中轉(zhuǎn)不方便，沒(méi)想到一路都有工作人員引導(dǎo)，休息區(qū)里還能免費(fèi)就餐。”徐先生滿(mǎn)意地說(shuō)：“真是太貼心了!”
中轉(zhuǎn)休息區(qū)的服務(wù)只是南航在新疆樞紐中轉(zhuǎn)升級(jí)的一個(gè)縮影。2011年，南航首次在除廣州地區(qū)外，在新疆專(zhuān)門(mén)為中轉(zhuǎn)旅客提供休息區(qū)服務(wù)。經(jīng)過(guò)兩次 升級(jí)改造，已經(jīng)成為中轉(zhuǎn)旅客最為滿(mǎn)意的服務(wù)之一。“十二五”期間，包含中轉(zhuǎn)休息區(qū)服務(wù)在內(nèi)，南航烏魯木齊樞紐中轉(zhuǎn)服務(wù)數(shù)次升級(jí)，尤其乘坐國(guó)際航班中轉(zhuǎn)的旅 客，享受到了更多的便利：2011年，設(shè)置新國(guó)際過(guò)站區(qū)，旅客10分鐘便可通關(guān);2012年，實(shí)現(xiàn)24小時(shí)過(guò)境旅客機(jī)場(chǎng)外酒店住宿監(jiān)管，為國(guó)際轉(zhuǎn)國(guó)際旅客 提供便捷的轉(zhuǎn)機(jī)服務(wù);2015年，開(kāi)通國(guó)際邊檢綠色通道，為特殊國(guó)際轉(zhuǎn)機(jī)旅客提供并多語(yǔ)指示標(biāo)牌、多語(yǔ)廣播等增值服務(wù)……快捷、方便、順暢的樞紐中轉(zhuǎn)品 牌，吸引了越來(lái)越多的國(guó)際旅客從烏魯木齊轉(zhuǎn)機(jī)，僅2015年承運(yùn)的國(guó)際旅客中轉(zhuǎn)比例高就達(dá)53%。
第五屆中國(guó)-亞歐博覽會(huì)開(kāi)幕在即，作為盛會(huì)的參與者和服務(wù)者，南航新疆分公司也將在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，向參展代表團(tuán)提供南航國(guó)際航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)、樞紐中轉(zhuǎn)咨詢(xún) 服務(wù)。未來(lái)，南航新疆分公司將繼續(xù)積極投身絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)和烏魯木齊亞歐核心國(guó)際航空樞紐建設(shè)，以真誠(chéng)、熱情和細(xì)心的服務(wù)，為世界各地旅客帶來(lái)全新 體驗(yàn)！
