國家科技創新成就展在香港開幕

 　　2016年9月24日，由國家科技部支持舉辦的“國家科技創新成就展”在香港開幕。第十二屆全國政協副主席董建華，香港特別行政區行政長官梁振 英，中央政府駐港聯絡辦主任張曉明，科技部副部長李萌出席開幕式。據悉，國家科技創新成就展在香港展出時間為9月24至10月1日，10月7日至10月 12日將在澳門展出。

　　中國商飛公司攜C919大型客機全經濟艙布局1:10剖面模型和ARJ21新支線飛機全經濟艙布局1:10剖面模型參展，全面向香港同胞展示C919大型客機、ARJ21新支線飛機研制和公司創新發展情況。

　　C919大型客機是我國首款按照最新國際適航標準研制的干線民用飛機，基本型混合級布局158座，全經濟艙布局168座，高密度布局174座， 標準航程4075公里，增大航程5555公里。目前，C919大型客機國內外用戶數量為21家，總訂單數達到了514架。C919大型客機已于2015年 11月2日正式總裝下線，標志著C919大型客機項目工程發展階段研制取得了重大的階段性成果，機體結構和機載系統狀態完整。根據工程發展階段計劃安 排，C919大型客機項目目前正在開展航電、飛控、液壓等各系統試驗、機載系統集成試驗和全機靜力試驗。

　　ARJ21新支線飛機是我國首次按照國際民航規章自行研制、具有自主知識產權的中短程新型渦扇支線飛機，包括基本型、貨運型和公務機型等系列型 號，座級78～90座，航程2225～3700公里，主要用于滿足從中心城市向周邊中小城市輻射型航線的使用要求，適應以中國西部高原高溫機場起降和復雜 航路越障為目標的營運要求。2016年6月28日正式在首家客戶成都航空公司投入航線運營，國內航線首次擁有自己的噴氣式支線客機。根據成都航空安 排，ARJ21飛機目前每周二、四、六往返成都與上海。

　　成都航空公司后續將根據資源配置及未來發展戰略，以成都為基地，點對點的模式進行航線編排，做好ARJ21飛機商業示范運營工作。與此同時，中 國商飛公司將繼續對飛機駕駛艙、客艙等開展細節完善和性能提升工作，為ARJ21飛機示范運營做好基礎性支援，努力為客戶與乘客提供更加卓越的產品和服 務。

　　“十二五”期間，C919大型客機項目所采用的新技術、新材料、新工藝對我國經濟和科技發展、基礎學科進步及航空工業發展有重要的帶動輻射作 用。在ARJ21新支線飛機適航審定過程中，攻克了全機高能電磁場輻射試驗、閃電防護間接效應試驗和失速、最小離地速度、顫振、自然結冰試飛等80多項重 大技術難關，帶動形成了我國民用飛機適航審查體系和能力。通過ARJ21新支線飛機和C919大型客機項目研制，帶動培育起了一支涵蓋設計、試驗、制造、 試飛、適航等各專業門類的民用飛機研制骨干人才隊伍，為新時期我國民用飛機繼續攻堅克難積累起最寶貴的財富。

　　由于我國民機研制經驗和能力不足，前期技術儲備不夠，要研制一款與國際標準接軌的民用飛機，風險大、任務重、周期長、挑戰多，不會一帆風順，不 可能一蹴而就。目前，ARJ21新支線飛機正面臨運營初期的磨合與挑戰，C919大型客機正在全面開展系統級和全機級系統集成試驗，大量新材料、新技術、 新工藝的運用將給試驗試飛工作增加新的難度。同時，ARJ21新支線飛機示范運營和C919大型客機試驗工作的全面展開，也使我國民用飛機產業由原來的以 “飛機研制為主”向“飛機研制為基礎、同時注重產品經營”的新的歷史階段轉變，這對加快民機產業技術創新體系和產業發展體系提出全方位的要求，需要進一步 堅持“中國設計、系統集成、全球招標，逐步提升國產化”原則，不斷深化新材料、新技術、新工藝等各領域的關鍵技術攻關，加快推進主要機載系統在國內的產業 聚集，加快建立滿足適航要求的國產材料、標準件體系，力爭早日從根本上改變我國民用飛機研制和發展基礎薄弱的局面，為型號和項目發展提供更加有力的保障， 為我國工業和創新轉型升級不斷注入更加強大的帶動能量。

董建華、梁振英一行參觀大飛機

大飛機成展會一大亮點