秋季，是西安咸陽機場最容易出現大霧天氣的季節。9月21日凌晨00:30，咸陽機場迎來了2016年入秋以來的第一場大霧。這場大霧來勢突然，此時空中還有近十個飛往西安咸陽機場的東航航班，西北運控部值班簽派員立即與空中的機組取得聯系，聯系銀川、成都等周邊備降場，并將該情況馬上匯報公司值班領導。隨后從氣象部門了解到，此次大霧持續時間可能會較長，需要立即對后續航班及時進行調整。

　　此時，全體值班簽派員立刻投入戰斗。經統計此次大霧天氣造成東航西北分公司7個航班備降，由此導致21日西安早出港航班將減少6架飛機執行任務。21日凌晨2點左右，分公司各部門值班領導陸續到達一線崗位，西北分公司總值班領導坐鎮運控大廳。在運行經理的指導下，飛行簽派分部調配席位開始著手對21日分公司航班進行了大量科學合理調整，安排兩套機組21日早搭機前往銀川執行補班，確保銀川出港的2個補班得以提前執行，另外協調機務部門提供1架原計劃做定檢的飛機執行航班任務，使后續航班的執行影響減到最小;及時取消無法執行的航班，并通過商務營銷渠道及時告知旅客，使出行旅客能及時調整行程安排。雖經全力調整，但仍有10個航班因大霧天氣預計延誤2-4小時。經請示分公司值班領導，于06:00啟動了分公司大面積航班延誤四級預警。按照預警應對處置程序，經過西北分公司各生產運行保證部門全力配合，到21日中午時分，分公司航班運行逐漸趨于正常，經請示分公司值班領導，于12:00解除四級預警。