近期，習(xí)近平總書(shū)記對(duì)加強(qiáng)民航安全工作作出重要批示，要求堅(jiān)持民航安全底線(xiàn)，對(duì)安全隱患零容忍。作為機(jī)場(chǎng)安全保障人員，我個(gè)人認(rèn)為，應(yīng)該主動(dòng)適應(yīng)國(guó)際國(guó)內(nèi)復(fù)雜多變的安全形勢(shì)，堅(jiān)持安全隱患零容忍，確保首都機(jī)場(chǎng)安全運(yùn)行。
堅(jiān)持安全隱患零容忍，要發(fā)揮好各級(jí)組織的引領(lǐng)作用。眾所周知，各級(jí)組織對(duì)安全工作重視與否，直接影響著本單位、本部門(mén)的安全業(yè)績(jī)。那些，將安全工作作為第一要?jiǎng)?wù)，抓得緊、抓得實(shí)、抓得快、抓得牢的組織，員工的安全工作一定有板有眼，踏踏實(shí)實(shí)，有規(guī)有矩，不出亂子。平時(shí)在安全工作科學(xué)管理方面舍得投入，對(duì)安全隱患零容忍具有堅(jiān)強(qiáng)態(tài)度的組織，其所屬員工的安全意識(shí)也不會(huì)差，安全業(yè)績(jī)也一定會(huì)很突出。
今年以來(lái)，首都機(jī)場(chǎng)安保公司針對(duì)擔(dān)負(fù)機(jī)場(chǎng)安全保障任務(wù)，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)隱患加大了排查識(shí)別力度，特別是通過(guò)全面推行“三個(gè)反對(duì)”專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)，有效組織員工開(kāi)展安全保障工作，已經(jīng)取得了顯著成效，我們各級(jí)組織在今后工作中，應(yīng)該繼續(xù)發(fā)揮引領(lǐng)作用，保持好這種態(tài)勢(shì)，確保機(jī)場(chǎng)安全運(yùn)行。
堅(jiān)持安全隱患零容忍，要發(fā)揮好管理體系的規(guī)范作用。科學(xué)規(guī)范的規(guī)章制度是督促員工堅(jiān)持安全隱患零容忍的助推器。首都機(jī)場(chǎng)安保公司應(yīng)用的SeMS系統(tǒng)就是這樣一個(gè)好的科學(xué)的安全管理體系，宣貫工作做得好，制度深入人心，讓每個(gè)員工將SeMS融入到自己的日常工作中去，有了對(duì)安全隱患的零容忍，我們的各項(xiàng)安全工作就有了保證。
特別值得一提的是，公司在制定規(guī)章制度方面，先后出臺(tái)了《崗位操作手冊(cè)》、《安全服務(wù)質(zhì)量關(guān)鍵控制點(diǎn)分層級(jí)管控方案》、《安檢工作綜合管理體系》等多項(xiàng)安全管理制度，不僅有力的夯實(shí)了安保工作基礎(chǔ)，使員工依規(guī)依標(biāo)操作，防范各類(lèi)違章操作造成安全隱患。
堅(jiān)持安全隱患零容忍，要發(fā)揮好獎(jiǎng)懲機(jī)制的激勵(lì)作用。要堅(jiān)持安全隱患零容忍，科學(xué)有效的機(jī)制必不可少。在日常工作中，首都機(jī)場(chǎng)安保公司通過(guò)建立走動(dòng)式管理機(jī)制、實(shí)行自愿無(wú)懲罰報(bào)告等形式，逐級(jí)落實(shí)安全責(zé)任，實(shí)行重獎(jiǎng)重罰。在工作中凡是有效消除安全隱患，為安全工作作出貢獻(xiàn)的，就能夠得到獎(jiǎng)勵(lì)。凡是因?yàn)槿藶樵虺霈F(xiàn)了不安全事件，必須會(huì)得到相應(yīng)處罰。
特別是公司目前推行自愿無(wú)懲罰報(bào)告，重視過(guò)程控制，在消除安全隱患，落實(shí)持續(xù)安全中已經(jīng)取得了顯著成效，深刻說(shuō)明了有效發(fā)揮機(jī)制激勵(lì)作用對(duì)于堅(jiān)持安全隱患零容忍有著重要的推動(dòng)作用。
古人說(shuō)：“明者見(jiàn)于未萌，智者避危于無(wú)形，禍固多藏于隱微，而發(fā)于人之所忽者也。”意思是：明智的人在事故發(fā)生前就有了預(yù)見(jiàn)，有智慧的人在危險(xiǎn)還沒(méi)有形成的時(shí)候就避開(kāi)了，災(zāi)禍本來(lái)就大多藏在隱蔽不易發(fā)現(xiàn)的地方，而突發(fā)在人的忽略之處。這話(huà)對(duì)我們抓好安全工作有非常重要的借鑒意義。
安保工作是民航安全的生命線(xiàn)。每一名民航安全工作者對(duì)安全隱患零容忍既是一種工作方法，更是一種對(duì)安全工作追求極致的境界。
