首都機(jī)場安保公司飛機(jī)監(jiān)護(hù)員目送飛機(jī)推出。攝影：王文正
通訊員王文正訊：2016年首都機(jī)場安保公司全年共監(jiān)護(hù)航班52.4萬架次，同比增長1.4%，各項(xiàng)安全服務(wù)保障工作整體平穩(wěn)有序，首都機(jī)場安保公司年度飛機(jī)監(jiān)護(hù)保障能力再次刷新了歷年來最新紀(jì)錄。
2016年保障航班期間，首都機(jī)場安保公司根據(jù)首都機(jī)場提升航班正常性要求，結(jié)合機(jī)場航班安全監(jiān)護(hù)保障工作實(shí)際需求以及航班運(yùn)行特點(diǎn)，借助局域網(wǎng)實(shí)現(xiàn)各崗信息同步，專門研發(fā)了《航班監(jiān)護(hù)崗位信息SMART系統(tǒng)技術(shù)操作使用說明》，在航班安全保障方面實(shí)現(xiàn)了消除多級(jí)信息傳遞，對(duì)大面積零散崗位員工的可視化調(diào)配管理，有效確保了首都機(jī)場進(jìn)出港航班得到安全正點(diǎn)監(jiān)護(hù)。
針對(duì)雷雨、霧霾等特殊天氣可能導(dǎo)致出現(xiàn)大面積航班延誤的情況，首都機(jī)場安保公司就特殊情況航班監(jiān)護(hù)保障信息傳遞工作進(jìn)行了認(rèn)真梳理，分別從突發(fā)情況應(yīng)急處置、特殊天氣中飛機(jī)保障等多個(gè)方面明確了信息報(bào)送要求以及流程，結(jié)合T1、T2、T3航站樓監(jiān)護(hù)區(qū)點(diǎn)多面廣以及保障任務(wù)實(shí)際情況，公司按照監(jiān)護(hù)區(qū)分布的情況，逐一劃分信息傳遞責(zé)任保障區(qū)域，實(shí)行區(qū)域飛機(jī)保障信息傳遞責(zé)任制， 為提升2016年航班正常性提供了保證。
為了確保飛機(jī)監(jiān)護(hù)工作萬無一失，首都機(jī)場安保公司結(jié)合擔(dān)負(fù)春運(yùn)、兩會(huì)、G20峰會(huì)等重大保障活動(dòng)較多的實(shí)際情況，在航班保障流程工作中專門作了細(xì)化，在執(zhí)行航班監(jiān)護(hù)保障過程中，按照首航、過站、進(jìn)港、航后看護(hù)等保障安全要求，分別對(duì)監(jiān)護(hù)上崗時(shí)間、到位時(shí)間、證件查驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、站位標(biāo)準(zhǔn)、臺(tái)賬記錄以及撤崗時(shí)限均明確了標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)結(jié)合航班保障時(shí)限要求，對(duì)航班監(jiān)護(hù)信息傳遞環(huán)節(jié)也作了進(jìn)一步調(diào)整，在監(jiān)護(hù)航班過程中采取了航班監(jiān)護(hù)信息“三報(bào)告”機(jī)制。
為了確保航班監(jiān)護(hù)保障工作運(yùn)行平穩(wěn)，首都機(jī)場安保公司針對(duì)飛機(jī)監(jiān)護(hù)業(yè)務(wù)特點(diǎn)和需求，加大了SeMS體系建設(shè)力度，在公司內(nèi)部搭建了一整套質(zhì)量監(jiān)管體系，對(duì)航班保障運(yùn)行情況實(shí)行24小時(shí)監(jiān)督檢查機(jī)制，為了提高廣大員工在執(zhí)勤中處理突發(fā)事件的應(yīng)變能力，首都機(jī)場安保公司在日常管理中，全體管理人員積極落實(shí)“走動(dòng)式”管理，專門定期組織相關(guān)業(yè)務(wù)部門管理人員以及飛機(jī)監(jiān)護(hù)員工開展了《航班大面積延誤預(yù)案》、《飛機(jī)監(jiān)護(hù)防沖闖預(yù)案》等多項(xiàng)預(yù)案演練活動(dòng)，有效保證了航班各項(xiàng)保障工作運(yùn)行正常。
同時(shí)針對(duì)不同節(jié)日以及重大活動(dòng)保障期間對(duì)飛機(jī)監(jiān)護(hù)工作要求標(biāo)準(zhǔn)高的實(shí)際，首都機(jī)場安保公司結(jié)合首都機(jī)場進(jìn)出港航班計(jì)劃信息，通過及時(shí)招聘補(bǔ)充新員工、增加了現(xiàn)場監(jiān)護(hù)保障人員數(shù)量等舉措，有效保障了全年航班運(yùn)行正常。
此外，首都機(jī)場安保公司每逢春運(yùn)、“五一”、“十一”、夏季高溫、霧霾天氣保障等重大節(jié)日及重大保障活動(dòng)期間，不僅及時(shí)啟動(dòng)志愿者服務(wù)機(jī)制，而且全體管理人員也會(huì)全部停止休假，實(shí)行24小時(shí)在崗值班制度，并認(rèn)真落實(shí)各級(jí)值班制度和勤務(wù)組織制度，有效保障了首都機(jī)場2016年航班運(yùn)行安全。
首都機(jī)場安保公司飛機(jī)監(jiān)護(hù)員霧霾下執(zhí)勤
