新的一年開始，各項工作都在有條不紊的進程中，“安全”始終是其重中之重。安全工作，只有起點，沒有終點。作為以確保空防安全為主業的航空安保企業的一名基層管理者，我一直將“安全生產”視為我們企業的靈魂。

　　標準嚴落實 意識深嵌入

　　俗語有“無規矩不成方圓”，在日常安全工作中，如無明確的標準指導，任何良性措施都將無的放矢。作為國門空防安全衛士，我們的職責是做好乘機旅客、工作人員的人身及行李的安全檢查工作，從而保障國家及人民生命財產的安全，只有在平時抓好制度落實，使員工做到“依標依規操作操作”并把好每一環節、每一崗位、每一程序關，把“安全閾度”這根弦深深地嵌入員工的意識層面，安全制度才不至于形如陳設，置于空泛，進而空防安全才得以保證。作為安保企業駐守在第一國門，我們更應該至上而下地貫徹安全意識，提高警惕，深化各層級人員的“底線”思維和“紅線”意識，嚴格遵守崗位職責，認真落實崗位標準，提高風險意識和責任意識，全力保障各位旅客的乘機安全。

　　薄弱善發現 風險早識別

　　始終注重對安全工作中薄弱環節的整治。薄弱環節就是容易發生事故和最容易忽視的環節，要以不安全、隱患多發時段、崗位、重點關注員工為重點，抓住高峰時段、邊緣崗位、交接班期間等易出問題的薄弱環節，并以此為突破口，有針對性地采取有效的防范措施。然而，通過對實際工作的觀察，從員工到班組再到分隊，對于薄弱環節的識別能力急需加強，為此我規律地開展相關研討活動，培養員工要學會用“挖掘問題”的態度和方法對待工作，才能準確、到位地發現問題，及時糾錯，將問題解決在萌芽狀態。例如“春運”保障期間旅客流量大，現場設備運行時間長，然而設備老化程度也日益凸顯，這便是可能制約勤務效率及安全的薄弱點。在新老設備更替期間，應與設備保障部門保持通訊暢通，保證維修人員能第一時間到達現場，及時處理設備，爭取對安檢工作可以不造成影響。我們還應對問題設備做好臺賬記錄工作，在非高峰段避開該設備，保障安檢工作的持續進行。

　　原因瞬息變 問題動態防

　　抓安全管理還應有動態的思維。由于我們的勤務工作是動態變化的，因而安全問題的出現也呈現浮動趨勢，所以不能用以一成不變的態度去對待安全工作，對待安全問題也要深入分析原因，將主觀與客觀，發生時間區間等因素羅列清晰，進而采取動態的防范措施。然而采用動態思維最主要的是克服問題意識的障礙，要多角度考慮問題，并動態調整解決方案。正如海爾所倡導的：目標刻在黑板上，方法寫在沙灘上，問題是極易變化的，要主動借助問題來優化管理，積極防范問題、化解危機，從而將科室的管理工作提升至新水平!例如客流量大時，員工壓力往往也隨之增大，不免有少數員工存在追求速度放棄質量的問題，這種矛盾的現象彼此相抗。作為管理人員，則需要在動態變化中尋求制衡點，除了做好員工心態安撫工作外，還應該定期組織員工學習崗位職責和崗位操作手冊，加大監察力度和整改力度，持續完善和提高安檢水平，保證持續安全的有效性。

　　“開年一戰，首戰告捷”，科室上下只有齊心協力、全力以赴面對挑戰，才能圓滿完成后續重任。我們時刻不忘“成為最值得信賴的航空安保企業”的愿景，擔負起自己應盡的職責，腳踏實地，力求達到空防安全新高度。