根據(jù)首都航空提交運(yùn)行合格審定申請(qǐng)，為推動(dòng)新航行技術(shù)的應(yīng)用，滿(mǎn)足公司運(yùn)行要求，北京監(jiān)管局監(jiān)察員在前期完成文件審查及模擬機(jī)驗(yàn)證的基礎(chǔ)上，于3月7日對(duì)該公司玉樹(shù)機(jī)場(chǎng)A319機(jī)型RNP-AR程序進(jìn)行實(shí)地飛行驗(yàn)證。北京監(jiān)管局飛標(biāo)處、適航處和航務(wù)處監(jiān)察員參加了此次驗(yàn)證工作。
在驗(yàn)證過(guò)程中，試飛機(jī)組使用A319機(jī)型飛機(jī)驗(yàn)證玉樹(shù)機(jī)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)儀表離場(chǎng)程序、進(jìn)近程序、復(fù)飛程序、一發(fā)失效應(yīng)急程序及起飛/著陸最低標(biāo)準(zhǔn)；監(jiān)察員對(duì)飛行前飛機(jī)適航性、天氣及航行通告進(jìn)行檢查，全程記錄飛行中的飛行操作及飛行數(shù)據(jù)，并與驗(yàn)證機(jī)組、性能人員和程序設(shè)計(jì)人員進(jìn)行深入探討，同時(shí)也對(duì)航圖標(biāo)注、凈空障礙物、機(jī)載設(shè)備、航跡偏差、機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)操作程序、性能分析、程序可行性進(jìn)行了檢查。
為確保此次飛行驗(yàn)證工作的順利進(jìn)行，北京監(jiān)管局做了周密的準(zhǔn)備工作，提前協(xié)調(diào)各相關(guān)單位，召開(kāi)準(zhǔn)備會(huì)，根據(jù)驗(yàn)證的相關(guān)要求，詳細(xì)制定了驗(yàn)證方案。此次RNP-AR程序飛行驗(yàn)證工作的順利完成，為下階段首都航空?qǐng)?zhí)行北京-西寧-玉樹(shù)航線(xiàn)提供了有力的支持。
