自2015年5月發布了《民航中南局CCAR-91部運營人運行合格審定工作流程》（第一次修訂版）以來，中南地區通用航空市場的新情況不斷涌現，該流程已經不能適應諸如申請人直接申請航空器代管人而不申請商業非運輸運營人等新情況；同時，民航局91部運行規范系統上線實施審定工作，也對轄區通航審定工作提出了進一步深化改革的要求。
為適應新常態，進一步落實民航局關于提高行政效率、優化行政流程的改革要求，中南局修訂發布了《民航中南地區CCAR-91部運營人運行合格審定工作流程》R2版，對幾個方面進行了重點優化：一是明確了91部合格審定的實施主體；二是確定了線上與線下程序的銜接方式；三是對審定中的審查內容和審查程序進一步明確，防止增加應審查責任之外的審查內容；四是依據現實情況刪除不再適用的申請材料和報告附件。
該流程進一步明確了合格審定工作的責任邊界和義務，對中南地區在新形勢下進一步推進平臺化監察理念起到重要的作用，為轄區通航產業發展保駕護航。
