2017年的夏天較往年來的更早一些，提早到來的高溫預(yù)示著今夏必將在“水深火熱”中度過。然而事實(shí)也確實(shí)如此，當(dāng)跨入夏季的那一刻，我們便吹響了今年“年中鏖戰(zhàn)”的號角。伴隨著夏季的是暑運(yùn)、雷雨、大風(fēng)等情況，這一切在導(dǎo)致航班架次猛增的同時(shí)還極大的增加了管制員的工作負(fù)荷，因此夏季也被看作是對所有管制單位、所有管制員的一次年中大考。

　　進(jìn)入夏季以來，太原武宿機(jī)場的航班量直線上升，在日架次突破三百大關(guān)以后仍然高歌猛進(jìn)，于7月25日達(dá)到350架次，創(chuàng)造了武宿機(jī)場的歷史最高值!架次猛增的背后必然離不開所有空管人的努力與付出

　　航班架次的猛增，使得機(jī)場管制工作的每一階段都舉步維艱。航班的起飛時(shí)刻需要塔臺管制室與區(qū)域管制室協(xié)調(diào)，為確保每一架航班可以盡早起飛，塔臺需要逐架向區(qū)域申請，及時(shí)通報(bào)航班動態(tài)以及機(jī)組要求，為區(qū)域更加合理、安全的放行飛機(jī)提供必要的情報(bào)。塔臺也是飛行員起飛前聯(lián)系的第一個(gè)管制單位，航班大規(guī)模延誤的時(shí)候，我們在承受抱怨的同時(shí)耐心做好解釋工作，盡量消除機(jī)組的煩躁情緒，確保機(jī)組不帶著情緒起飛。單條跑道、停機(jī)位少、停機(jī)位布局欠合理等是武宿機(jī)場所面臨的問題，航班架次的不斷增多使得這些問題表現(xiàn)的更為突出。在保障過程中，經(jīng)常會發(fā)生推出的飛機(jī)無法滑出，落地的飛機(jī)無法入位，跑道頭積攢著四五架飛機(jī)的情況，這都使得管制員的指揮如履薄冰，稍有不慎就會造成沖突。

　　在困難面前從不低頭，迎難而上，這是所有空管人一貫的作風(fēng)。航班架次的猛增沒有擊垮我們，反而讓我們越戰(zhàn)越勇，在困難中進(jìn)步，成為逆境英雄。不打無準(zhǔn)備之仗，在迎戰(zhàn)大流量以前，我們已經(jīng)制定了各種保障措施，流量預(yù)測、實(shí)時(shí)控制、優(yōu)化倒班制度、雙向積極協(xié)調(diào)等都是為了確保這一仗萬無一失。你累了我上，我累了他來，領(lǐng)導(dǎo)干部身先士卒，這一仗不勝也難！

　　逆境總是有的，我們總要進(jìn)擊。山西空管人絕不向困難屈服，堅(jiān)韌不拔，鍥而不舍！做永遠(yuǎn)的逆境英雄！