業(yè)內(nèi)專(zhuān)家表示，5個(gè)實(shí)驗(yàn)室的成立有助于以業(yè)務(wù)需求推動(dòng)科技研發(fā)和空管技術(shù)的進(jìn)步，將在科技創(chuàng)新引領(lǐng)、集中優(yōu)勢(shì)資源科研攻關(guān)方面起到重要作用。會(huì)上，華北空管局還與中國(guó)電子科技集團(tuán)公司第二十八研究所、中國(guó)民航管理干部學(xué)院分別簽訂了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。根據(jù)框架協(xié)議，華北空管局與二十八所將在技術(shù)服務(wù)、人才培養(yǎng)、新技術(shù)應(yīng)用、應(yīng)用研究、國(guó)際合作與交流等方面進(jìn)行合作。而中國(guó)民航管理干部學(xué)院將根據(jù)華北空管局工作需要，專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、組織專(zhuān)題培訓(xùn)，同時(shí)，雙方將在戰(zhàn)略規(guī)劃、空管運(yùn)行管理制度、新機(jī)場(chǎng)運(yùn)行管理等領(lǐng)域攜手合作。

      民航局空管局副局長(zhǎng)李其國(guó)在會(huì)上表示，民航空管系統(tǒng)要充分認(rèn)識(shí)科學(xué)技術(shù)在行業(yè)發(fā)展中的重要地位和作用，進(jìn)一步加強(qiáng)科技創(chuàng)新工作的組織領(lǐng)導(dǎo)和管理，大力推動(dòng)空管設(shè)備國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程。

      據(jù)悉，華北空管局持續(xù)加強(qiáng)科技研發(fā)，并將科技成果運(yùn)用到生產(chǎn)運(yùn)行中。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，自“十二五”以來(lái)，華北空管局累計(jì)投入科研經(jīng)費(fèi)1300余萬(wàn)元，獲得中國(guó)智能交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)科技獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)1項(xiàng)、三等獎(jiǎng)1項(xiàng)，中國(guó)航空學(xué)會(huì)科技成果鑒定項(xiàng)目2項(xiàng)；獲得國(guó)家發(fā)明與實(shí)用新型專(zhuān)利技術(shù)10項(xiàng)、軟件登記著作權(quán)7項(xiàng)。其中，引接全國(guó)氣象雷達(dá)聯(lián)網(wǎng)信息的紅綠燈預(yù)報(bào)方法為華北地區(qū)管制員提供了決策性的航空氣象參考；《高密度復(fù)雜終端區(qū)智能化疏導(dǎo)技術(shù)研究與應(yīng)用》科技合作項(xiàng)目有效降低了北京終端區(qū)航班延誤的水平。        《電子值班系統(tǒng)》已經(jīng)成為華北空管局一線(xiàn)值班人員和管理人員必不可少的信息通報(bào)和生產(chǎn)管理平臺(tái)。目前，華北空管局擁有民航空管系統(tǒng)科技專(zhuān)家2名、教授級(jí)高工5名、高級(jí)職稱(chēng)人員122名以及空管不同專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域的科技專(zhuān)家65人。