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飛行員作為越來越寶貴的人才資源，在全世界都非常緊缺。不僅是民用航空飛行員，戰斗機飛行員更是缺口較大。近年來美國空軍事故頻發，除了飛機故障之外，跟飛行員緊缺、訓練標準降低和飛行員經驗短缺，也有很大關系。據外媒報道，數日前美軍一架T-45教練機墜毀，事故發生時機上載有兩名飛行員。這架T-45C型教練機，當時正在進行飛行訓練。
T-45教練機是美國和英國共同研制的一款單發雙座高級教練機，其實是在英國BAE公司研制的鷹60型高級教練機基礎上改進而來的，主要用戶為美國海軍。英國BAE公司作為主要承包商，設計生產了該機的絕大部分零部件，發動機也是英國和法國公司提供的。美國海軍總計采購了223架T-45教練機，其中80多架T-45A型教練機，其余大部分是T-45C型教練機，也就是數日前事故中墜毀的型號。
因為是在鷹60型高級教練機基礎之上改進而來，因此T-45教練機總體性能和鷹60型高級教練機相差無幾，外形也很相似，主要改進了部分起降裝置，以訓練海軍飛行員更好的駕駛航母艦載機。美國海軍利用T-45教練機訓練航母艦載機飛行員，主要是為F/A-18戰斗機、EA-18G“咆哮者”電子攻擊機、EA-6B“徘徊者”艦載電子戰飛機等訓練飛行員。
T-45教練機技術已經十分成熟，從1990年代交付至今，經過多年的實際應用，表現也相對出色。T-45教練機已經在航母上降落了數萬次，為美國海軍訓練了大批優秀飛行員。但是隨著近年來T-45教練機的不斷老化，各種問題也開始增多，甚至發生墜機事故。在2012年5月和2013年11月，分別有一架T-45教練機在飛行訓練中墜毀。沒想到前幾日又墜毀了一架。
T-45教練機還被曝出存在制氧系統故障，在今年4月份，100多名T-45教練機的飛行教官集體罷飛，原因就是T-45教練機在飛行過程中頻繁出現供氧問題。隨著服役年限的增加，制氧故障變得越來越嚴重。甚至有T-45教練機的飛行學員，因為缺氧導致全身癱瘓，沒有力氣走出飛機艙門，最后不得不被人拖出來。后來美國海軍決定暫時停飛部分T-45教練機，但是并沒有從根本上解決這個問題。
除了美國，中國也急需戰斗機飛行員，更需要高級教練機來培訓飛行員。由于航空基礎薄弱，很長一段時間里，中國沒有自主建造的高級教練機，直到殲教-7教練機的誕生。殲教-7不僅為中國培訓了大批戰斗機飛行員，還出口到數個國家。隨著新型戰斗機的陸續誕生和服役，殲教-7已經無法滿足需求。在這樣的情況下，L-15教練機被研制出來，并且已經開始服役。
相比上一代的殲教-7教練機，L-15教練機的各項性能都有大幅度提升，完全可以滿足新型戰斗機飛行員的培訓需求。L-15教練機搭載兩臺烏克蘭研制的AI-222-25F加力渦扇發動機，最大速度達到了1.4馬赫。能夠直接用來訓練殲-10、蘇-27等戰斗機飛行員。原本計劃采購80架，后來訂單追加到150架。和殲-20戰斗機一樣，L-15教練機也是一種迫切需求的重要裝備。
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飛行訓練教練機墜毀 飛行員越來越寶貴
