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前蘇聯的戰斗機性能十分先進，比如米高揚設計局研制的米高系列戰斗機，型號豐富，性能卓越。其中有一款戰斗機生產了超過18000架，是前蘇聯制造數量最多的一款戰斗機，裝備了蘇聯、波蘭等38個國家，這就是米格-15戰斗機。該機1946年開始研制，1948年就投入量產，并且在1950年代的戰場上，與美軍多次交鋒，大放異彩。美國十分渴望得到這種先進的米格-15戰斗機。
米格-15戰斗機
機會很快來臨，在1953年的3月初，一名波蘭空軍飛行員亞雷茨基駕駛一架嶄新的米格-15戰斗機，叛逃到了丹麥的一個小島。亞雷茨基本來是波蘭第10航空師第28殲擊機團飛行中隊的政委，叛逃當天，他駕駛一架米格-15戰斗機和另外三架一起執行訓練任務，在6000米高度的時候，他突然離隊，以最大速度飛向丹麥的博恩霍爾姆島。波蘭空軍奉命追擊但是為時已晚，很快亞雷茨基就飛到了目的地并且成功降落，被丹麥扣押。
叛逃的米格-15戰斗機
亞雷茨基尋求庇護，成功前往英國。而他駕駛的這架嶄新的米格-15戰斗機，同時被丹麥、英國和美國的技術部門盯上，都要求進行現場拆解和研究。丹麥為了避免引起不必要的麻煩，單獨對這架戰機進行了拆解研究，不過還是混進了英美等國的技術人員。后來在波蘭的要求下，丹麥送還了這架戰機。美國想得到一架完整米格-15戰斗機的計劃落空。沒想到的是，兩個多月后，又有一名波蘭飛行員駕駛米格-15戰斗機叛逃到丹麥的同一個島上。
叛逃的飛行員亞雷茨基
由于降落時飛機受損嚴重，美國再次沒能得到完整的米格-15戰斗機，于是制定了“莫拉”行動，懸賞10萬美元誘惑飛行員駕駛米格-15戰斗機叛逃。重賞之下必有勇夫，很快就有飛行員架機叛逃，美國終于如愿以償得到了一架完整的米格-15戰斗機，并且進行了試飛。三年后的一天，第三名波蘭飛行員架機叛逃，同樣是駕駛米格-15戰機，同樣是降落丹麥博恩霍爾姆島。丹麥為了方便波蘭飛行員叛逃，甚至在這個島上專門修建了一個飛機跑道，不過沒有如愿等來第四個叛逃的飛行員。
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三名飛行員陸續駕駛最新戰機叛逃，美國懸賞10萬美元誘惑
