現代隱身戰機機身大量使用鈦合金等復合材料已經不是秘密。新型復合材料質量輕韌性高，對于提高現代隱身戰機的機動性和其他性能指標至關重要。美國F22機身復合材料使用率達到了26%左右。為了提高機翼性能，其機翼復合材料使用率高達95%左右。大量復合材料使用在提高戰機性能的同時，也致使改型戰機造價長期居高不下。

殲20作為一款性能最為先進五代隱身戰機，大量使用復合材料是毋庸置疑的，但具體使用多大比例沒有具體數據。據有關專家透露，殲20復合材料使用比率達到了20%左右。有人問為什么不使用更高比率的復合材料？其實這是一個復雜的系統工程，關乎復合材料制造，設計，制造等多個環節。所以戰機增加復合材料比例不是一件簡單的事。

專家指出，復合材料應用到戰機上，需要綜合考慮考慮復合材料結構性能的可設計性和結構成型與材料形成等。大家都說F22是溫室的戰機，對環境保養等要求非常高，就連機身材料填縫都是白銀制成的。這款戰機除了殺雞儆猴在敘利亞進行了反恐作戰實踐之外，至今也沒有經過大的實戰檢驗。

一種復合材料制造使用可能涉及設計師、應力分析、材料和工藝、制造、質量控制、后勤保障工程師（可靠性、維護性和生存性）和成本估算師等，所以這是一個復雜的巨系統。我國在高端復合材料設計制造方面總體上還處于追趕的上升階段。目前我們在復合材料方面與國際先進水平還有差距。所以殲20復合材料使用率能夠達到20%已經是一個很不錯的成就。復合材料使用率成為衡量未來戰機性能的一個重要指標，殲20以及未來戰機不斷加大新材料使用比率將是新趨勢。