曝光臺 注意防騙
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飛行員在飛行中想上廁所的話,對于大型運輸機和轟炸機來說很容易,這種飛機一般都設置有專用廁所或者馬桶,想上就上。
圖160的廁所
對于戰斗機來說,飛行員在長時間飛行中想上廁所(主要是小號)就變得非常困難,因為座艙中肯定沒有空間來放一個馬桶。飛行員想要上小號,只有三種辦法可以用。
圖95的馬桶
第一種辦法是忍,聽上去有點無厘頭,但的確是部分戰斗機飛行員的首選。當年美國海軍向伊朗交付F-14“雄貓”戰斗機時,需要先從長島飛到西班牙托雷洪空軍基地,然后再從這里飛到伊朗伊斯法罕空軍基地,KC-135加油機提供全程空中加油支援。每一段轉場飛行都要持續7小時,于是上小號就成了一個大挑戰。一名參加過轉場的美國海軍飛行員回憶到:“我們被綁在彈射座椅上進行持續7個小時的飛行,經常有人問我們是如何解決內急問題的,我們很少公開談論這些。”海軍向飛行員們提供了尿不濕,但有些人就是不肯穿。“我要在飛行中憋7個小時……而且在起飛前我就要控制飲水。要知道我可是一名戰斗機飛行員,怎么能穿尿布呢?”
第二種辦法就是上面提到的成人尿不濕,雖然方便,但小號后總是會讓人感覺濕乎乎的不舒服。
尿袋
第三種辦法就是借助各種外部器具,其中最簡單的就是空飲料瓶。對男性飛行員來說,只要拉開連體飛行服下方的拉鏈就能很方便地解決個人問題,這也是民用輕型飛機的流行解決方案。
尿壺
高端一點就是尿袋和尿壺。美國空軍喜歡用尿袋,內置海綿或者干粉來吸收尿液。俄羅斯空軍喜歡用尿壺,如蘇-34座艙后方就備有兩個尿壺,飛行員可站立起身到這里解決小號問題,這是該機的一個獨特優勢。
最高端的是美國為戰斗機飛行員研制的先進任務增程裝置(AMXD),由集尿器、控制器、泵、導管、電池及特制內褲等配件組成。內褲分成男女兩種型號,女用外形似衛生棉,男用呈杯狀。飛行員登機前,須先將集尿器置于特制內褲底部,再穿上飛行連身服。排尿后,使用者只要按下外掛在腰部前的控制器,尿液就會由泵經導管吸入含有化學凝膠的儲存器。整個過程無需飛行員親自動手。
美軍飛行員,他們通常使用“小包”小便,這真的不僅僅是一個美麗的包:
可能需要一些強化的技巧來操縱自己才能使用它。 特別是,在這樣狹窄的空間內管理安全帶和飛行服拉鏈可能是一個真正的挑戰。美軍曾有一個記錄的就是飛行員在尿尿時導致災難; 一名飛行員在試圖放松自己的同時失去對他的飛機的控制,被迫彈出。 至于排便,去之前去廁所, 否則可能會發生危險。
一名10年飛行員由于一個尿尿小包裝而死亡,這是因為他在空中加油時使用它,忘記重新緊固降落傘線束,并在第二次飛行中遇到空中碰撞,導致他彈出并隨后脫離他的降落傘線束。
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