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黨的十八大以來，我國國防和軍隊建設取得了歷史性成就，受到普遍關注。其中，三款空軍新型戰(zhàn)機：殲-20戰(zhàn)斗機、運-20運輸機和直-20直升機被大家親切地稱為“20三劍客”。“20”系列戰(zhàn)機集中亮相，不僅是空軍裝備建設的驕傲，也是中國軍隊轉(zhuǎn)型升級的直觀體現(xiàn)。
這三款戰(zhàn)機有哪些性能優(yōu)勢？它們的問世對于我軍戰(zhàn)斗力建設又意味著什么？就相關話題，軍事專家杜文龍將為您作深入解析。
殲-20戰(zhàn)斗機 本文圖片均來自中國之聲“CNR國防時空”微信公眾號
杜文龍介紹說，殲-20、運-20和直-20這三款新型戰(zhàn)機的最大特點就是中國自主研制。
杜文龍：殲-20是我國的第一種四代機，我們的隱身能力、包括突防能力、光電和飛控能力都達到了世界的頂級水準，而且是中國空軍第一次擺脫外方各種技術因素的第一種飛機。無論是材料技術、結(jié)構技術、氣動外形、包括設計理念，跟之前的蘇、俄兩個字基本上沒有任何關聯(lián)，所以是中國空軍由大向強、由防向攻的重要標志。
運-20是我國第一款自主研制的大型運輸機，這款飛機讓我們保障機種、保障機型、保障能力有了巨大的發(fā)展空間，今后如果改裝成加油機，也能夠在空中伴隨保障方面提供非常好的一種選型。
直-20是我國第一種自主研制的通用運輸直升機，比之前所有的直升機使用的場合都要更加廣泛，包括作戰(zhàn)平臺的數(shù)據(jù)，今后可以實現(xiàn)陸軍、海軍、空軍，包括其他的作戰(zhàn)部隊混合通用。而且加改裝之后，可以形成運輸型、警戒型、電子偵察性、加油型很多型號。所以，這三個“20”的問世讓中國航空武器裝備達到了一個新的高度。
2016年7月6日，中國空軍運-20軍用運輸機授裝接裝儀式在空軍航空兵某部舉行。在杜文龍看來，與世界同類裝備相比，這三款新型戰(zhàn)機雖然起步較晚，但是技術性能占有明顯優(yōu)勢。
杜文龍：這三款戰(zhàn)機由于出現(xiàn)的時間相對晚一些，但是技術水平比現(xiàn)在已經(jīng)研制或者正在列裝的相同飛機要好得多。像我們殲-20和美國的F-22相比，F(xiàn)-22畢竟是2005年服役，從后發(fā)優(yōu)勢這個概念上看，彈艙尺寸更大、導彈的專業(yè)性更強，另外飛控、火控有可能會更加先進。
運-20目前在氣動外形、材料技術、發(fā)動機技術，包括很多技術方面都占據(jù)非常高的優(yōu)勢，也是把戰(zhàn)略運輸和戰(zhàn)術運輸結(jié)合到一起，跟國外的大型預警機、運輸機相比，我們在很多方面還存在著自己的獨特發(fā)展空間。
直-20出現(xiàn)得比較晚，但是它可以把現(xiàn)在中國版的動力技術、材料技術、包括各種技術集成到一起，跟現(xiàn)在很多的像“黑鷹”、俄羅斯的“米-8”相比，我們能做到很多方面的突破，比如能上能下，能夠上高原還能夠下海島，能夠在境內(nèi)使用，還可以在境外使用，說明它的基本作戰(zhàn)能力已經(jīng)達到了高端水準。
直20高原測試
杜文龍認為，這三款新型戰(zhàn)機的問世，是中國空中作戰(zhàn)力量由大向強的重要標志，對于未來打造強大的空中作戰(zhàn)力量體系具有劃時代的意義。
杜文龍：這三款主戰(zhàn)平臺的問世，對于中國空中力量的進步發(fā)展有重要影響，也可以說是由大向強的一個重要標志。
如果殲-20今后大量列裝，這對中國空軍的遠程進攻和隱蔽打擊能力達到了歷史高點，讓攻防一體。
另外，我們運-20的服役，今后如果快速機動、快速作戰(zhàn)，這款平臺是一個重要的運輸工具，憑借它可以把國產(chǎn)的重型裝備和大量人員第一時間快速到達、第一時間快速控制、第一時間快速取得戰(zhàn)果，對于提高空軍的保障能力有重要的影響。
直-20列裝之后，無論是陸軍航空兵，海軍航空兵、艦載航空兵、包括空軍的空降作戰(zhàn)部隊都可以大大列裝，可以跟現(xiàn)在的直-10或者更多的攻擊直升機形成非常好的配合關系。
所以，三個“20”的服役對于中國（軍隊）提高作戰(zhàn)能力，乃至在陌生空間的作戰(zhàn)能力有重要的影響和幫助。
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軍事專家談三款“20”戰(zhàn)機問世:起步較晚但技術性能占優(yōu)
