曝光臺 注意防騙
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我們平日坐飛機總離不開選擇航空公司這個難題，有些航空公司已經“臭名昭著”，最有名的就是馬來西亞航空公司。馬航歷史上的重大事故很多，1977年12月4日，一架波音737客機在從檳城飛往吉隆坡時，在馬來西亞柔佛州遭劫持，墜毀于丹絨古邦，機上100人全部遇難。
而最為出名的就是2014年的MH370客機失聯事故。2014年3月8日，馬來西亞航空公司一架航班號為MH370的波音777-200ER客機從吉隆坡飛往北京，在凌晨失去聯系。經過327天搜尋未果后，馬來西亞確認MH370航班正式失事，而馬航失聯事件至今都沒有找到事實原因，疑點重重。
而馬來西亞航空公司的霉運遠沒有停止，2014年7月17日23一架載有298人的民航客機在俄烏邊境地區被擊落墜毀，無一生還。這架飛機是馬來西亞的MH17航班型號為波音777-200型，墜毀原因疑為飛行員節省燃料抄近道誤進軍事演習區被演習導彈擊落。兩起事件讓馬來西亞航空公司背負罵名，而馬航也成了空難的專用代名詞。不過馬航的倒霉運氣還沒有消掉。當地時間16日上午，馬航一架由倫敦飛往吉隆坡的飛機在降落后竟然發現前起落架，莫名其妙少了一個！而現在還不知道這個調皮的輪胎到底是起飛時候掉的還是降落時候掉的。飛機都是幾十上百噸的龐然大物，在降落階段更是承受著巨大的沖擊，一旦起落架缺失或者損壞，極有可能造成機毀人亡的慘劇。
這架飛機降落后，單前輪已經不堪重負發生變形，好在這剩下的輪胎沒有發生結構性損壞，保住了機上乘客的生命。要說前兩次重大事故都存在這意外情況，那么輪胎丟失和航空公司管理較為混亂有著脫不開的關系。就拿俄烏邊境被擊毀的MH17來說，只要沒有進入交戰區，就不會被防空導彈意外擊落。而輪胎和馬航對飛機的維護保養有關，要是向中國航空公司這樣盡心盡力落實責任，根本不可能發生輪胎掉落這樣聳人聽聞的事情。
說到航空安全，目前中國的大型航空公司擁有世界上機齡最小的機隊和世界一流的維護保養程序。正是在這種嚴格的監督和管理下，中國民航在近幾年沒有發生一起較大的事故，各種問題基本都在起飛前解決。所以并不要擔心中國民航的安全性，馬航畢竟是國外的。
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這家飛機你還敢坐嗎？但中國飛機的安全性世界點贊
