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中國民航網訊：11月10-11日，全國多式聯運現場推進會在河南鄭州召開。此次推進會由交通運輸部和國家鐵路局、中國民用航空局、國家郵政局、中國鐵路總公司共同主辦。民航局副局長王志清參加推進會并講話。
王志清在講話中強調，民航業要清醒地看到，近年來航空運輸高速發展的背后，仍存在發展不平衡不充分問題，解決這些問題就需要推進多式聯運發展。要創新管理、整合資源、充分調動各方積極性，不斷提升全要素生產率；要堅持問題導向，緊緊圍繞設施設備標準統一、系統建設數據共享等制約多式聯運發展的關鍵問題，勇于創新，逐一破解發展難題；要充分發揮企業主體作用，讓市場在資源配置中起決定性作用；要充分發揮政府部門引導作用，立足"抓重點、補短板、強弱項"，加強頂層設計，做好各種運輸方式規劃、標準、管理、規范的對接。強化政府各部門協同，以"鼓勵創新、包容審慎"為原則開展監管。
來自主辦單位相關司局，各省市自治區、計劃單列市交通運輸主管部門，各系統部分直屬單位，相關運輸企業、科研機構共100余家單位參加了推進會。國貨航、東航物流、海航現代物流、中航信等單位作為民航業代表參加了會議。
近年來，民航系統各單位認真堅持"一二三三四"總體工作思路，緊緊圍繞更好滿足人民群眾需求，把促進多式聯運發展作為民航供給側結構性改革，緩解資源保障能力瓶頸、統籌解決發展中不平衡不充分問題的重要舉措，積極開展了一些探索和實踐。2016年，民航局配合交通運輸部等十八個部門聯合印發《關于進一步鼓勵開展多式聯運工作的通知》，明確了推進多式聯運發展的目標導向和總體部署。多家航空公司積極探索"空鐵聯運"、"空地聯運"，推出了異地候機樓、乘航班送高鐵票、通程直達、"一票到底"等聯運產品和服務；鄭州機場牽頭申報第二批多式聯運示范工程，推出"多式聯運"數據平臺、航空與卡車運輸"一單到底"中轉集拼等業務，不斷提升貨物集疏效率；成都機場、杭州機場積極參與多式聯運示范工程，開展陸空聯運帶板運輸換裝，探索推進"空鐵公"多式聯運有效路徑。
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民航積極參與推進多式聯運發展
