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11月7日，中國引進的首架波音737MAX8飛機抵達北京首都國際機場，正式加入國航機隊大家庭。隨著這架飛機的加入，Ameco波音737系列飛機維修能力進一步增強，跨入波音737MAX維修新時代。
為了保障新機型的運營，Ameco提前部署，開展了一系列準備工作，不僅如期獲得了局方的能力批準，保障了新機型的順利引進，而且形成了波音737MAX的自主培訓能力，為持續培養維修技術人員奠定了基礎。
波音737MAX引進
我們接你到中國
2016年9月，在接到波音737MAX的新機型引進任務后，Ameco華北航線中心立即部署，由中心生產計劃控制部牽頭，協調工程部、質量安全管理部、航空技術培訓部等相關部門共同準備。Ameco華北航線中心制定了能力申請工作計劃，按照步驟和時間節點，從工卡、器材、工具、人員資格等各方面齊頭推進。經過數月的奮戰，完成工卡編寫近300份，評估器材400余項。
2017年3月，第一版工卡包、器材清單和工具清單評估完成，比計劃提前了1個月。在前期進行了大量的評估、準備和工卡編寫等工作的同時，相關部門員工的新機型培訓工作也順利完成，并啟動了人員資格授權。2017年9月，完成41名T2資格授權，16名RII資格授權，并且有20名員工在10月獲得了局方批準授權放行資格。
在各項工作準備完成后，Ameco華北航線中心正式提交了波音737MAX的航線維護、3A級別檢修以及換發、改裝維修能力申請。經審核后，獲得局方批準。
11月2日，Ameco華北航線中心按計劃派出專業團隊赴美接機，并于11月7日保障首架波音737MAX8飛機順利到京。隨后，Ameco華北航線中心配合國航相關單位進行上機實習，同時進行新飛機營運前的維護工作。
新機型自主培訓
我們是國內首家
在新機型的引進過程中，維護人員的技術能力和資質授權是重中之重。為滿足新機型引進初期的航線運行保障需求，以及此后持續的人員培訓需要，Ameco航空技術培訓部在原廠家初始培訓和自建培訓能力批準兩個方面進行準備。
在原廠家初始培訓的前期籌備和組織實施過程中，Ameco航空技術培訓部解決了資源協調和計劃實施方面的諸多難題，從2017年1月起，先后組織實施了機型差異培訓、發動機試車培訓、飛機校裝培訓、發動機航線維護培訓、發動機孔探培訓以及娛樂系統培訓等，確保在飛機運行初期有充足的人員儲備。
在自建培訓能力的準備工作中，Ameco航空技術培訓部主動與局方溝通。2017年5月，局方接受了培訓部的課程總體開發和實施方案。在不影響常規波音737NG課程培訓計劃與實施的前提下，培訓部北京機型分部組織波音737責任教員完成了課程大綱、教材、題庫、實習清單等課程批準基本要素的準備。2017年10月，波音737MAX機型終于獲得了CAAC的適航批準證書（VTC），Ameco培訓部北京培訓中心也在第一時間成為國內首家獲得波音737MAX課程批準的CCAR147培訓機構。
11月6日，首期波音737MAX機型差異培訓班如期開班，來自于Ameco華北航線中心、各分公司以及外站的24名學員匯聚在北京。培訓能力的自建為全面滿足波音737MAX飛機生產運行保障需要，源源不斷地為公司培訓出更多的維護保障和工程技術人員奠定了堅實的基礎。
不忘初心，牢記使命。Ameco人一直緊跟客戶和市場發展需求，不斷提升維護能力，為航空公司提供安全、可靠的維修保障。在伴隨著波音737MAX跨入737系列飛機維修新時代后，Ameco人將繼續秉承工匠精神，做好各項維修保障工作，為航空公司機隊的安全運營護航。
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Ameco跨入波音737MAX維修新時代
