曝光臺(tái) 注意防騙
網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專(zhuān)營(yíng)店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者
空姐很漂亮的臺(tái)灣復(fù)興航空于2016年11月無(wú)預(yù)警停航并宣布解散，16架租賃飛機(jī)已經(jīng)交還給相關(guān)公司，但11架自有飛機(jī)尚未賣(mài)出，還在臺(tái)灣三個(gè)機(jī)場(chǎng)保存。
據(jù)臺(tái)灣媒體報(bào)道，復(fù)興航空曾在今年4月宣布，11架飛機(jī)已有買(mǎi)家出手3億6400萬(wàn)美元，不過(guò)交易期程有6個(gè)月之久，因此興航也可和其他買(mǎi)方交易。但2架A330、1架A321、1架A320及7架ATR，目前仍是興航自有飛機(jī)。
臺(tái)灣民航主管部門(mén)標(biāo)淮組組長(zhǎng)林俊良指出，的確有國(guó)外公司或飛機(jī)出租公司表達(dá)意愿，且去看過(guò)飛機(jī)狀況，但都沒(méi)有人申請(qǐng)除籍或試飛，迄今11架飛機(jī)還是屬于復(fù)興航空。
林俊良解釋?zhuān)囷w必須先向民航主管部門(mén)申請(qǐng)解除封存和試飛計(jì)劃，若確定買(mǎi)下飛機(jī)，再辦理除籍手續(xù)，不過(guò)到現(xiàn)在都沒(méi)有任何動(dòng)作。
臺(tái)灣民航主管部門(mén)航站管理組長(zhǎng)朱冠文表示，興航ATR72-600型飛機(jī)，停放在臺(tái)北松山機(jī)場(chǎng)和高雄機(jī)場(chǎng)。桃園機(jī)場(chǎng)航務(wù)處長(zhǎng)陳志嘉也透露，興航1架A321、1架A320、2架A330都停在桃園機(jī)場(chǎng)。
復(fù)興航空（Trans Asia）于1951年5月21日成立，為臺(tái)灣第一家民營(yíng)航空公司，主要經(jīng)營(yíng)臺(tái)灣島內(nèi)航線(xiàn)、兩岸航線(xiàn)以及部分國(guó)際航線(xiàn)。停航前是僅次于中華航空、長(zhǎng)榮航空的臺(tái)灣第三大航空公司。復(fù)興航空還是兩岸直航后首家直航大陸的臺(tái)灣航空公司。
2014年、2015年連續(xù)發(fā)生的2起空難重創(chuàng)復(fù)興航空聲譽(yù)，兩起空難共有91人遇難、30余人受傷。 2起空難復(fù)興航空向每名罹難者賠償1490萬(wàn)元臺(tái)幣（當(dāng)時(shí)約合人民幣310萬(wàn)元），創(chuàng)臺(tái)灣賠償新高。
2016年5月以來(lái)，大陸赴臺(tái)灣游客大減影響復(fù)興航空經(jīng)營(yíng)。 復(fù)興航空11月22日表示，歷經(jīng)兩次空難事故，盡管全體同仁已盡最大努力，公司亦采取多項(xiàng)革新措施，業(yè)績(jī)始終未能回復(fù)先前水準(zhǔn)；加以航空業(yè)區(qū)域景氣不振，財(cái)務(wù)狀況持續(xù)惡化，今年度前三季共計(jì)虧損已逾22億元臺(tái)幣，且后勢(shì)未見(jiàn)樂(lè)觀，因此決定停航。
此前2016年8月9日復(fù)興航空董事會(huì)決定，旗下低成本航空 V Air威航10月1日停航。威航運(yùn)營(yíng)不到2年已經(jīng)虧損近9億元臺(tái)幣（近2億元人民幣），主要由于臺(tái)灣市場(chǎng)太小，進(jìn)入市場(chǎng)較晚，日本航線(xiàn)需求飽和，沒(méi)有開(kāi)通大陸航線(xiàn)等因素。
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臺(tái)灣復(fù)興航空解散一年 11架飛機(jī)還沒(méi)賣(mài)出去
