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中國民用航空網通訊員陳紅葉訊：11月16日，中國民航適航審定技術發展座談會在中國民航大學學術交流中心十會議室召開。中國民用航空局總工程師殷時軍、航空器適航審定司副司長楊楨梅、中國民航大學黨委書記景一宏致辭，工業和信息化部、中航工業集團公司、中電集團公司、中國航發商發、中國商飛公司、民航各適航審定中心、民航各地區管理局適航審定處等相關科研院所、企事業單位40余位代表參加座談會，中國民航大學副校長白杰主持。
殷時軍表示，過去10年，民用航空器適航審定技術與管理研究中心有擔當、有作為，工作成績斐然，為我國適航審定工作提供了有力的技術和人才支撐。民用航空器適航審定技術與管理研究中心是一個有熱情、有朝氣，肯做事、能做事的團隊，是一支值得信賴的隊伍，希望繼續發揚優良傳統，發揮自身優勢，努力成為我國適航審定工作可以依賴的重要力量。
就如何做好下一步工作，殷時軍提出4點要求：一是切實提高科研能力，發揮“智庫”作用。要統籌資源，挖掘潛力，凝練研究方向，拓展研究深度和廣度，完善智庫管理模式，鼓勵引導更多行業專家參與適航審定工作。二是建成適航審定技術人才培育基地，培養一批具有前瞻思維、國際視野的綜合性人才。要加快前期研究成果轉化，優化適航審定專業技術培訓課程體系，擴大培訓規模和受眾群體，提高培訓質量。三是推進重點實驗室建設，加強適航審定技術研究。要高度重視大飛機等重大專項工作，規劃好相關實驗室的運維工作，加強適航標準體系建設，結合新技術研究符合我國適航工作實際的新方法。四是要極參與國際適航審定技術交流，提高在國際適航審定領域的話語權。要定人、定團隊、定方向，進行前沿技術研究，主動參與國際交流，提供“中國適航方案”，展現“中國適航風采”。
景一宏表示，中國民航大學始終把適航人才培養和科學研究作為重點工作，高度重視適航學科專業建設、課程體系改革和人才隊伍建設。未來，中國民航大學將圍繞民航局黨組“一二三三四”新時期總體工作思路，緊扣“補齊適航短板，提升適航審定能力”這一核心任務，以理論技術研究為基礎，以研發能力為依托，以審定需求和工程應用為導向，充分發揮在航空領域的綜合學科優勢，進一步加強組織體系和隊伍建設，拓展國際適航領域合作，提高適航專業技術水平，培育高層次適航領軍人才和團隊，為民用航空產品的適航審定、驗證提供綜合支持能力。
白杰以《不忘初心，護航國產大飛機翱翔藍天》為題回顧了民用航空器適航審定技術與管理研究中心成立10年的工作和對未來的展望。
自2007年成立以來，民用航空器適航審定技術與管理研究中心積極研究適航發展戰略、規劃和政策，協助完成《適航審定“十三五”專項規劃》《適航攻關專項方案》等文件的編制工作；為我國適航審定系統全面提供人力和技術支持，重點參與了ARJ21-700、C919等飛機的型號合格審定工作，培養了適航專業博士研究生1名，碩士研究生97名；立足深層次適航審定技術研究，逐步形成了民機系統工程與安全性設計評估、機載軟件和電子硬件適航審定流程及符合性驗證等11項核心研究能力；提供公共服務和咨詢，完成了88期專業培訓，培訓規模達到5000余人次；不斷加強自身能力建設，近5年完成與在研的項目達128項。
民航局適航司副司長楊楨梅介紹了我國適航攻關與適航審定規劃，來自民航上海航空器適航審定中心、中國商飛、中南地區管理局適航審定處、中航電子、中國飛機強度研究所的專家學者圍繞“人為因素于飛機商業價值”“民機研發體系”“關于機載軟硬件審定能力建設的思考”“民機航電系統發展與展望”“民機結構強度適航條款修訂動態及審查重點” “大型客機機械系統未來展望”“飛機強度技術的發展趨勢與若干重大挑戰”等七大主題進行詳細闡述和深入討論。
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2017民航適航審定技術發展座談會在民航大學召開
