曝光臺 注意防騙
網曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者
現代快報訊（記者 仲茜）11月19日，第二屆航空宇航科學與技術學科高峰論壇在南京航空航天大學舉行。來自全國十多所院校和研究所的航空宇航專家學者們，分享了各自最新的研究成果。論壇還評選出2017年度航空宇航科學與技術學科全國優秀博士論文獎，并現場為獲獎者頒發獎狀和每人2.5萬元獎金，以此鼓勵從事航天宇航專業的科研人員。
△論壇現場
△為五位獲獎者
頒獎本次論壇上，共有5位博士的論文獲得表彰。其中，中俄聯合研發的大飛機CR929項目和南航副教授黃銳關于飛機結構的一項創新設計，最受矚目。今年9月，大飛機919剛剛首飛，而929的研發團隊也加快步伐，創新融合了多種新技術，目前已完成了飛行器主體設計。中國商飛上海飛機設計研究院院長助力楊洋介紹說，大飛機CR929是真正的遠航寬體飛機，該機型設計載客量為285座左右，比919機型多出近兩倍。在設計上，929機型更是融合了全新的科學技術，例如機身使用了全新復合型材料，使得制造成本更經濟；飛控中加大了航電的使用，起落架由原先的液壓制動變成了電力制動，節約了能源消耗。此外，客艙的懸窗設計也更人性化，可以自由調節背景色、變幻圖案。客艙還增加了WiFi聯網、購物服務，應用了空地物聯技術，讓乘客獲得更好的飛行服務體驗。楊洋表示，目前科研團隊正在對供應商進行選擇，其中有不少零件制造企業來自江蘇。“預計2025年，CR929可以整機下線，投入民航使用。”
△929機型圖片
近年來，隨著飛機設計向重量更輕、飛行更快、總體性能更優的方向發展，人們不斷探索先進飛行器設計新方法。來自南京航天航空大學航空宇航學院的博士畢業生、副教授黃銳，就以此為背景，將主動氣動彈性機翼技術應用到隨控布局飛行器設計中，在飛機重量減少20%的前提下，飛機飛行速度更快、總體性能更優。更重要的是，這項科研成果不僅取得了實驗模型運算成功，還模擬制作了真實飛行器，進行了試飛實驗。
△黃銳接受采訪
說到這科研成功到技術應用的最后一公里勝利，黃銳感慨良多。“前后整整花費兩年多時間，經歷了9次實驗失敗，不斷吸取教訓、完善細節，終于在博士畢業前3個月，第10次試飛實驗時取得成功。在此過程中，我的團隊和導師給了我莫大的幫助和鼓勵。”獲獎后的黃銳，對團隊和導師胡海巖院士的感激之情溢于言表。據悉，這項飛機結構的創新設計未來將可應用到戰斗機上，使得戰斗機獲得更為柔性的滾轉效率，作戰能力大大提升。
中國航空網 www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
本文鏈接地址：
第二屆航空宇航論壇在南航舉行,CR929大飛機、氣動彈性機翼設計獲表彰
