曝光臺(tái) 注意防騙
網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專(zhuān)營(yíng)店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者
2017年5月，中俄寬體客機(jī)組裝公司將在上海成立。據(jù)了解，中俄遠(yuǎn)程寬體客機(jī)將在7年之后進(jìn)行首飛，10年后開(kāi)始向客機(jī)交付。新型遠(yuǎn)程寬體客機(jī)的生產(chǎn)工作將在中國(guó)進(jìn)行，研發(fā)工作則在俄羅斯進(jìn)行，目前項(xiàng)目成本預(yù)計(jì)為130-200億美元。根據(jù)此前報(bào)道，俄羅斯正在為遠(yuǎn)程寬體客機(jī)生產(chǎn)推力為35噸的PD-35發(fā)動(dòng)機(jī)，但這需要至少10年時(shí)間，因此新客機(jī)將使用通用電氣或勞斯萊斯的發(fā)動(dòng)機(jī)。中國(guó)將新型客機(jī)命名為C929，根據(jù)性能，C929將超出空中客車(chē)和波音至少10%。
為什么C929需要與俄羅斯合作研發(fā)？毛子會(huì)不會(huì)坑我們啊？毛子在商用大飛機(jī)研發(fā)方面也不靠譜，毛子研發(fā)速度也是一拖再拖。合作研發(fā)，時(shí)間一定會(huì)延期的。
C929分工居心不良 與俄合作是明智之舉還是考慮欠佳？
既然設(shè)備是全球采購(gòu)，能不能像C919一樣，獨(dú)立研發(fā)呢？國(guó)內(nèi)雙通道飛機(jī)研發(fā)的差距在哪里？
俄羅斯在飛機(jī)設(shè)計(jì)領(lǐng)域比較先進(jìn)，而中國(guó)能夠建立一個(gè)強(qiáng)大的生產(chǎn)平臺(tái)。新型遠(yuǎn)程寬體客機(jī)的生產(chǎn)工作將在中國(guó)進(jìn)行，研發(fā)工作則在俄羅斯進(jìn)行，目前項(xiàng)目成本預(yù)計(jì)為130-200億美元。
需要解釋的是，在中國(guó)生產(chǎn)并不意味著飛機(jī)將全部在中國(guó)生產(chǎn)，復(fù)合材料機(jī)翼、增升裝置和航空電子設(shè)備將在俄羅斯生產(chǎn)，機(jī)身和尾翼在中國(guó)生產(chǎn)，所有部件的組裝將在上海郊區(qū)的飛機(jī)制造商進(jìn)行。
之所以與俄羅斯合作，是為了博采眾長(zhǎng)，分擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)。
俄羅斯有俄羅斯的特點(diǎn)。雖然它在民航客機(jī)制造上不太成功，但至少可以說(shuō)它在這方面吃的鹽也比我們吃的米還要多，盡管鹽不好吃，而且吃多了會(huì)造成鹽中毒。不管怎么說(shuō)，它總有一些東西，哪怕是圖-154不怎么太成功的經(jīng)驗(yàn)，也是值得我們看一看，研究研究。如果我們的高鐵不是把日本，德國(guó)，法國(guó)，加拿大的技術(shù)都拿過(guò)來(lái)看一看，會(huì)走得今天這么好嗎？
雖然中俄兩家在雙通道寬體客機(jī)制造上都是新手，但兩家湊在一起了，就可以互相交流，共同摸索，三個(gè)臭皮匠，頂個(gè)諸葛亮嘛。
中俄兩國(guó)現(xiàn)在合力造寬體雙通道客機(jī)C929，比1968年空客起步時(shí)造A300的條件要好，但民航客機(jī)制造業(yè)本身就是風(fēng)險(xiǎn)巨大的行業(yè)，多一個(gè)伙伴入股，就多一份抗御風(fēng)險(xiǎn)的能力，就可以抱團(tuán)取暖， 有錢(qián)大家一起賺，有風(fēng)險(xiǎn)大家一起擔(dān)，對(duì)大家都有利。
而且，C929可能不是兩家合作造的最后一個(gè)機(jī)型，說(shuō)不定連戰(zhàn)略轟炸機(jī)也可能雙方合伙造，美國(guó)的F-35不就是合伙造的嗎？他們的戰(zhàn)略轟炸機(jī)隊(duì)已經(jīng)老化了，我們的還沒(méi)有開(kāi)始，雙方都有這方面的需求，如果合伙造對(duì)雙方都有利，我們又何樂(lè)而不為？
因?yàn)榧訌?qiáng)中俄聯(lián)盟是我國(guó)重要的中長(zhǎng)期國(guó)家戰(zhàn)略。
這個(gè)聯(lián)盟的核心價(jià)值主要在政治和安全上。保證俄羅斯盡量長(zhǎng)時(shí)間成為盟友而不是對(duì)手，可以大大減少中國(guó)崛起過(guò)程中面對(duì)的威脅和變數(shù)。
但是政治和經(jīng)濟(jì)是不分家的，目前中俄經(jīng)濟(jì)交流遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有政治那么密切，當(dāng)然主要是因?yàn)槎砹_斯自己不爭(zhēng)氣。現(xiàn)在中國(guó)從俄羅斯進(jìn)口的主要是能源和原材料，這種貿(mào)易結(jié)構(gòu)是不保險(xiǎn)的。假如普京下臺(tái)了換了個(gè)親西方領(lǐng)袖，西方可以通過(guò)貿(mào)易讓利把俄羅斯輕易拉過(guò)去，反正天然氣賣(mài)誰(shuí)不是賣(mài)？
所以現(xiàn)在哪怕通過(guò)讓利甚至輸血的方式把俄羅斯經(jīng)濟(jì)跟中國(guó)戰(zhàn)車(chē)進(jìn)一步綁緊，對(duì)我國(guó)長(zhǎng)遠(yuǎn)都是有利的。也許c929不讓俄羅斯來(lái)分一杯羹我們自己也能搞定，但是把俄羅斯拉進(jìn)來(lái)，俄羅斯以后想跟中國(guó)翻臉就冒著自己廢掉一個(gè)高級(jí)產(chǎn)業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)，要多一重顧慮。舉個(gè)例子，如果你是一個(gè)企業(yè)家，你擔(dān)心你的業(yè)務(wù)合作伙伴會(huì)轉(zhuǎn)投對(duì)手，雖然現(xiàn)在伙伴很依賴(lài)你，但未來(lái)市場(chǎng)變數(shù)難測(cè)。那你要怎么做才能長(zhǎng)遠(yuǎn)綁住伙伴呢？跟他換股是個(gè)不錯(cuò)的主意，哪怕你其實(shí)不需要他的股份。
從銷(xiāo)量方面來(lái)說(shuō)，今年首飛的C919要拿歐盟和美國(guó)的適航證，過(guò)程會(huì)比較坎坷，因?yàn)闅W洲和美國(guó)不想讓你搶他們?nèi)獬浴＃ㄟ@也是C919用美國(guó)和歐洲配件的原因之一，用配件訂單換適航證。）但是我國(guó)可以先在國(guó)內(nèi)飛C919，這樣C919的銷(xiāo)量就有了保證。
