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【環球時報特約記者 張祥 記者 劉揚】近日，以轟-6K為主的空軍戰機編隊多次出島鏈進行遠航訓練，引發境外媒體極大關注。有英國媒體稱，為預防太平洋戰爭，“具有核能力的轟-6K”開始進行7×24小時警戒，而臺媒則渲染轟-6K從大陸起飛不僅令臺灣難以預警，而且航程足以威懾美國關島。不過有大陸軍事專家認為，轟-6K具備“隨時能戰”的能力，并不意味著進行了24小時高等級戰備值班，更與美國打算恢復B-52轟炸機24小時核戒備完全不同。外媒的報道多有謬誤。
英媒：轟-6K全天24小時警戒
英國《每日星報》25日題為“擔心太平洋地區發生戰爭，中國核轟炸機進行‘全天24小時戰斗警戒’”的報道稱，由于美國和朝鮮日益緊張的關系，中國已經讓其核轟炸機進行全天24小時警戒。報道稱，在機群飛越有爭議的南中國海之后，北京告訴戰機飛行員和機組成員“隨時準備戰斗”。能夠攜帶核武器的轟-6K轟炸機上周飛越這一區域，同時這個超級大國正在繼續與美國交鋒。中國軍方宣稱這次飛越表明他們可以突破第一島鏈。
文章稱，中國官員并沒有證實有多少架飛機參與了這項演習，但強調參與的戰機包括轟-6K。這些飛機可以以656英里/小時的速度飛行，能夠攜帶核彈，專為打擊軍艦設計(原文如此)。自2009年首次部署以來，中國已經有15架這種飛機投入使用。日前，中國還公開了一種能夠對世界“任何地方”發動攻擊的高超音速核導彈。文章稱，據香港《南華早報》報道，中國一位軍事觀察家說，飛越(南海)是北京針對該地區緊張局勢的新的“全天24小時學說”的展示。文章稱，今年早些時候，中國否認在朝鮮半島局勢緊張時其轟炸機部隊處于高度戒備狀態。
而英國《每日快報》對這一事件的報道題目更危言聳聽——“出于對第三次世界大戰日益增加的擔心，中國核轟炸機進行全天24小時警戒”，而報道的內容大同小異。
臺媒：轟-6K可打擊關島
對于解放軍轟-6K轟炸機出島鏈巡航飛行，臺灣媒體也表現出極大關注。臺灣《自由時報》26日報道稱，除轟-6轟炸機、運-8電子戰飛機等“老班底”外，更加入伊爾-78空中加油機，以便增加蘇-30戰斗機航程，保護轟-6、運-8穿越第一島鏈，顯見中國軍機活動不僅已“常態化”，更趨向“實戰化”。
報道稱，解放軍官方過去很少透露參與遠航訓練軍機的起飛地點，但解放軍空軍發言人申進科表示，多架轟-6轟炸機自“關中腹地某機場”起飛，顯見駐扎在內陸的遠程戰略空軍部隊，現在也須參與海洋飛行任務。報道稱，解放軍空軍駐扎在內陸的轟-6參與遠海訓練，臺早期預警系統較難察覺，如以航程而論，亦代表加入加油機的解放軍軍機編隊，可能具備觸及關島、夏威夷等美軍戰略重地的能力。此外，解放軍也借此訓練不同機種的協同作戰能力，更顯見大陸投入更多訓練資源，增加飛行員飛行時間。
中國未來的轟炸機戰陣：轟-6K＋新型遠轟
《環球時報》記者查閱了英媒援引的港媒相關文章，那位中國軍事觀察家并沒有明確提出7×24小時警戒的提法。一位中國專家對《環球時報》記者表示，7×24小時警戒是個很口語化的表述，用中國通常的說法就是常態化的戰備值班，從這個角度來講，包括轟-6K在內的中國戰機機隊已經做好隨時打仗的準備。
另一位不愿透露姓名的中國軍事專家26日對《環球時報》記者表示，英媒在這件事上即便不是刻意造謠，也至少是對中國軍隊缺乏最起碼的了解。文章宣稱“轟-6K具有核轟炸能力，而且是專為打擊艦艇設計”，聽到這種說法中國軍迷可能都會笑出聲。文章還說中國已裝備了15架轟-6K，更是不靠譜。相關媒體之前公布的一張有關轟-6K部隊的照片中出現的戰機差不多就能達到這個數了。英國媒體刻意將中國轟炸機“隨時能戰”解讀為“24小時警戒”，以至于讓人們與美國前段時間提出的恢復B-52轟炸機24小時核戰備值班聯系起來，增加其轟動效應，但實際上完全不是一碼事。
在談到轟-6K的性能水平與中國轟炸機的未來發展，中國專家表示，轟-6K是在轟-6這個老舊平臺上通過對發動機、航電系統、火控系統升級改造而來的，已經實現了脫胎換骨的提升，但由于飛機外形不具備隱身能力，所以它與美國B-52具有一樣的任務定位：防區外遠程打擊平臺，但載油量和載彈量都要低于B-52。同時，轟炸機是大國和強國空軍才能玩得起的裝備，這種裝備一定不是單一平臺發展，它們應該是遠程打擊平臺和隱身突防平臺的結合，核常兼備能力的結合，精確打擊能力與大規模毀傷能力的結合。這一特點決定了中國不會只有轟-6K一型轟炸機。之前，中國空軍高層曾透露過中國正在研制下一代轟炸機，但戰略武器一定是高度保密的，具體性能無從得知。目前隱身突防戰略轟炸機已經是大國空軍發展的趨勢，中國應該也不會逆著潮流發展。
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轟-6K出島鏈被夸張解讀：未來轟炸機呼之欲出
